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owners manual Mercedes GLA
owners manual Mercedes GLA - year of production: 2013 - Mercedes GLA X156 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mercedes GLA, year of production 2013:
Sécurité des occupants 63
Si le calculateur du système de retenuedécisif dans le déclenchement de l'airbag. Ils
détecte une intensité de choc élevée, d'au-ne donnent pas non plus d'information à ce
trescomposantsdusystèmederetenues'ac-sujet.
tivent indépendamment les uns des autres
Le véhicule peut se déformer de manière
dans certains cas de collision frontale:
importante sans qu'un airbag ne se déclen-
che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni-
RAirbagsfrontauxetairbagsdegenouxcôté
quementdespartiesduvéhiculerelativementrité
conducteur et côté passager
faciles à déformeretqu'unedécélérationéle-
R cu
Airbags rideaux, s'ils peuvent offrir aux
vée ne se produit pas. A l'inverse, un airbag
occupants une protection préventive sup-
Sé
peut se déclencher sans que le véhicule ne
plémentaire, en plus de celle assurée par
subisse de déformations importantes. C'est
les ceintures de sécurité
le cas par exemple lorsque l'impact touche
Enfonction de la présence ou non d'une per-
des parties du véhicule très rigides comme
sonne sur le siège passager, l'airbag du pas-
les longerons et que la décélération résul-
sagerestactivéoudésactivé.L'airbagfrontal
tante est suffisamment importante.
dupassager peut uniquement se déclencher
Lorsquelecalculateurdusystèmederetenue
en cas d'accident si le voyant PASSENGER
détecte une collision latérale ou un retourne-
AIR BAG ON est allumé. Tenez compte des
ment, les composants correspondants des
informations relatives aux voyants PASSEN-
systèmesderetenues'activentindépendam-
GERAIRBAG(Ypage47).
mentles uns des autres en fonction de la
Votrevéhiculeestéquipéd'airbagsfrontauxà
naturedel'accident.Si,danscecas,unepro-
2seuils de déclenchement. L'airbag frontal
tection préventive supplémentaire peut être
se remplit, lorsque le 1er seuil de déclenche-
offerte aux occupants du véhicule, les rétrac-
mentestatteint, de gaz et réduit ainsi le ris-
teurs de ceinture se déclenchent également.
que de blessure. Si le 2e seuil de déclenche-
RAirbags latéraux du côté où survient le
mentestatteint quelques millisecondes plus
choc, indépendammentdesrétracteursde
tard, l'airbag frontal se remplit de la quantité
ceintureetquelesceinturesdesécuritédu
maximale de gaz.
siège du conducteur et des sièges exté-
La détection des seuils de déclenchement
rieurs de la 2e rangée soient bouclées ou
des rétracteurs de ceinture et des airbags
non
passe par l'évaluation de l'importance de la
L'airbag latéral côté passager avant se
décélération et de l'accélération subies par
déclenche si les conditions suivantes sont
différenteszonesduvéhicule.Cetteflexibilité
remplies:
permetd'agirparanticipation. Le déclenche-
mentdoiteneffetintervenirpendantlaphase-le siège du passager est identifié par
initiale de la collision. l'OCS comme étant occupé ou
La décélération ou l'accélération du véhicule-la ceinture de sécurité du siège du pas-
et la direction de la force dépendent princi-sager est bouclée
palement de
RAirbag rideau du côté où survient le choc,
que les ceintures de sécurité soient bou-
Rlarépartition des forces lors de la collision
clées ou non et indépendamment du fait
Rl'angle du choc
que le siège du passager soit occupé ou
Rlacapacité de déformation du véhicule
non
Rlanature de l'objet avec lequel le véhicule
RAirbags rideaux côté conducteur et côté
est entré en collision
passager dans certains cas de retourne-
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesura-
ment, s'ils peuvent offrir aux occupants
blesqu'aprèslacollisionnejouentpasunrôle
uneprotection préventive supplémentaire,
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