owners manual Fiat Tipo

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SISTEMI DI Il sistema aumenta inoltre la situazioni il sistema DTC interviene SICUREZZAATTIVA controllabilità e stabilità della vettura ridando coppia al motore al fine di Sulla vettura sono presenti i seguenti qualora la frenata avvenga su una conservare la stabilità ed aumentare la dispositivi di sicurezza attiva: superficie con aderenza differenziata tra sicurezza della vettura. ABS(Anti-lock Braking System); le ruote del lato destro e del lato sinistro SISTEMAESC DTC(DragTorque Control); oppure in curva. (Electronic Stability ESC(Electronic Stability Control); Completa l'impianto il sistema EBD Control) TC(Traction Control); (Electronic Braking Force Distribution), Il sistema ESC migliora il controllo PBA(Panic Brake Assist); che consente di ripartire l'azione direzionale e la stabilità della vettura HHC(Hill Hold Control); frenante fra le ruote anteriori e quelle sotto diverse condizioni di guida. ERM(Electronic Rollover Mitigation); posteriori. Il sistema ESC corregge il sottosterzo e TSC(Trailer Sway Control). Intervento del sistema il sovrasterzo della vettura, ripartendo la Per il funzionamento dei sistemi L'intervento dell'ABS è rilevabile frenata sulle ruote in modo appropriato. consultare quanto descritto in seguito. attraverso una leggera pulsazione del Inoltre anche la coppia erogata dal pedale freno, accompagnata da motore può essere ridotta in modo tale SISTEMAABS(Anti-lock rumorosità: ciò è un comportamento da mantenere il controllo della vettura. Braking System) del tutto normale del sistema in fase di Il sistema ESC utilizza i sensori installati Èunsistema, parte integrante intervento. su vettura per interpretare la traiettoria dell'impianto frenante, che evita il che il guidatore intende seguire e la bloccaggio e conseguentemente lo 33) 34) 35) 36) 36) 38) 39) confronta con quella reale della vettura. slittamento di una o più ruote, con SISTEMADTC(Drag Quandolatraiettoria desiderata e quella qualsiasi condizione del fondo stradale Torque Control) reale si discostano, il sistema ESC e intensità dell'azione frenante, Il Sistema previene il possibile interviene contrastando il sottosterzo o garantendo in tal modo il controllo della bloccaggio delle ruote motrici che il sovrasterzo della vettura. vettura anche nelle frenate di potrebbe verificarsi nel caso, ad Sovrasterzo: si verifica quando la emergenza ed ottimizzando gli spazi di esempio, di rilascio improvviso del vettura sta girando più del dovuto arresto. pedale acceleratore oppure di brusca rispetto all'angolo volante impostato. Il sistema interviene in frenata, quando scalata di marcia effettuate in condizioni Sottosterzo: si verifica quando la le ruote sono prossime al bloccaggio, di bassa aderenza. In tali condizioni vettura sta girando meno del dovuto tipicamente in condizioni di frenate l’effetto frenante del motore potrebbe rispetto all'angolo voltante impostato. d'emergenza o in condizioni di bassa causare lo slittamento delle ruote Intervento del sistema aderenza, dove i bloccaggi possono motrici e la conseguente perdita di essere più frequenti. stabilità della vettura. In queste L'intervento del sistema è segnalato dal lampeggio della spia sul quadro 61

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