owners manual Volvo XC60

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MANTENIMIENTO Y SERVICIO IMPORTANTE En túneles de lavado en los que el vehículo seIMPORTANTE arrastra moviendo las ruedas, se aplica lo No olvide eliminar la suciedad de los orificios Antes de lavar el automóvil compruebe siguiente: • de drenaje de las puertas y los umbrales tras1.Entre en el túnel de lavado.que el sensor de lluvia automático esté el lavado del automóvil. desactivado. De lo contrario existe el 2.Desconecte la función de freno automáticoriesgo de que se active y se dañen los Túnel de lavado con el interruptor de la consola del túnel.limpiacristales. Asegúrese de replegar los retrovisores El túnel de lavado es una forma sencilla y rápida3.Desconecte la función de activación automá-• para lavar el automóvil, pero los cepillos del túneltica del freno de estacionamiento desde lalaterales, de fijar las eventuales luces adi- no llegan a todas las partes del vehículo. Para unvista superior de la pantalla central.cionales y de retraer o desmontar las óptimo resultado se recomienda lavar a mano el4.Ponga la palanca de cambios en la posiciónantenas. De lo contrario existe el riesgo vehículo, o bien completar el lavado automáticoN. de que el autolavado dañe estos elemen- con lavado manual. tos. 5.Detenga el motor girando a la derecha la NOTA perilla de arranque de la consola del túnel.Lavado a alta presión Durante los primeros meses el automóvilMantenga la perilla como mínimoEn caso de lavado a alta presión, emplee movi- deberá lavarse siempre a mano, ya que la pin-4 segundos. mientos circulares y asegúrese de que la boquilla tura es más sensible con el vehículo nuevo.> El vehículo está preparado para el lavadono esté a menos de 30 cm de la superficie del automático. automóvil. No oriente la boquilla directamente hacia las cerraduras. IMPORTANTE Pruebe los frenos Antes de introducir el vehículo en un túnel de Pise ligeramente el pedal de freno de vez en lavado, deben desactivarse las funciones de cuando si conduce trayectos largos bajo la lluvia freno automático y de accionamiento automá- o con nieve húmeda. El calor generado por la tico del freno de estacionamiento. Si no se fricción calienta y seca los forros. Proceda de la desactivan estas funciones, el sistema de fre- misma manera después de arrancar en tiempo nos se enganchará cuando el vehículo está húmedo o baja temperatura. parado y no será posible hacer avanzar el automóvil. }} 607

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