text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
TC-JÄRJESTELMÄ PBA-JÄRJESTELMÄ painettuna ja vaihde vapaalla tai muu
(Traction Control) (Panic Brake Assist) kuin peruutusvaihde kytkettynä
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, PBA-järjestelmä on tarkoitettu alamäessä: auto on pysähtynyt tiellä,
jos ajoneuvo luistaa tai yksi tai useampi ajoneuvon jarrutustehon optimoimiseen jonka kaltevuus on yli 5 %, moottori on
vetävä pyörä menettää pidon märällä hätäjarrutuksessa. käynnissä, jarrupoljin painettuna ja
ALLISUUSpinnalla (vesiliirto), ajoneuvon Järjestelmä tunnistaa hätäjarrutuksen peruutusvaihde kytkettynä.
V kiihdyttäessä liukkailla, lumisilla tai jäisillätarkkailemalla nopeutta ja voimaa, jolla Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
pinnoilla jne. Luistamisesta riippuen jarrupoljinta painetaan, ja säätää ohjausyksikkö ylläpitää jarrupainetta
TUR käynnistetään kaksi eri jarrutuspaineen optimaaliseksi. Tämä pyörissä, kunnes saavutetaan liikkelle
ohjausjärjestelmää: voi vähentää jarrutusmatkaa, eli lähtöön tarvittava vääntömomentti tai
jos molemmat vetävät pyörät PBA-järjestelmä täydentää joka tapauksessa enintään 2 sekunnin
luistavat, järjestelmä vähentää moottorin ABS-järjestelmää. ajan. Näin oikea jalka voidaan siirtää
välittämää tehoa PBA-järjestelmä toimii kaikkein helposti jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
jos vain yksi vetävä pyötä luistaa, tehokkaimmin, kun jarrupoljinta Kun2sekuntia on kulunut eikä
aktivoituu BLD-järjestelmä (Brake painetaan erittäin nopeasti. Lisäksi ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
Limited Differential), joka jarruttaa järjestelmän parhaan mahdollisen tehon järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
automaattisesti luistavaa pyörää saamiseksi jarrupoljinta on painettava vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
(itselukkiutuvan tasauspyörästön jatkuvasti jarrutuksen aikana ilman Vapautuksen aikana saattaa kuulua
tavoin). Tämän seurauksena moottorin katkoja. Älä vähennä jarrupolkimen tyypillinen jarrujen mekaanisen
vääntövoimaa välitetään enemmän painetta ennen kuin jarrutus ei ole enää vapautuksen ääni, jolloin ajoneuvo
pyörälle, joka ei luista. Toiminto pysyy tarpeen. lähtee heti liikkumaan.
aktiivisena myös valittaessa PBA-järjestelmä kytkeytyy pois, kun
"Järjestelmät osittain pois käytöstä"- tai jarrupoljin vapautetaan. 53) 54)
"Järjestelmät pois käytöstä" -tila (katso ERM-JÄRJESTELMÄ
kuvaus seuraavilta sivuilta). 50) 51) 52) (Electronic Rollover
Järjestelmän toiminta HHC-JÄRJESTELMÄ(Hill Mitigation)
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa Hold Control) Järjestelmä tarkkailee pyörien maasta
mittaritaulun merkkivalo , joka ESC-järjestelmään kuuluva järjestelmä, nousemista siinä tapauksessa, että
ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon joka avustaa liikkeelle lähtöä mäessä ja kuljettaja suorittaa äärimmäisiä
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset. aktivoituu automaattisesti seuraavissa ohjausliikkeitä kuten toistuva esteen
tilanteissa: välttäminen erityisesti, kun tieolosuhteet
45) 46) 47) 48) 49) ylämäessä: ajoneuvo on pysähtynyt eivät ole optimaalisia.
tielle, jonka kaltevuus on yli 5 %, Kyseisten olosuhteiden tapahtuessa,
moottori on käynnissä, jarrupoljin mittaritaulussa vilkkuu merkkivalo ja
58
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser