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owners manual Subaru XV
owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Subaru XV, year of production 2011:
11-20 Entretien et réparations/Servofrein Entretien et réparations/Pédale d’embrayage (modèles B/M) 11-21
Servofrein Pédale de frein adressez-vous à un concessionnaire Pédale d’embrayage (modè- &Contrôledelacourselibrede Système d’assistance pour
SUBARU. les B/M) la pédale d’embrayage démarrage en côte
Si le servofrein ne fonctionne pas commeContrôlez la course libre et la garde de la&Contrôle de la garde de la
il est décrit au cours des vérifications ci-pédale de frein quand cela est indiquépédale de frein Contrôlez la course libre et la garde de la Vérifiez le bon fonctionnement du sys-
après, faites-le contrôler par un conces-dans le programme ’dentretien inclus pédale d’embrayage quand cela est in- tème d’assistance pour démarrage en
sionnaire SUBARU. dans le “Livret de Garantie et d’Entretien”. diqué dans le programme ’dentretien côte dans les conditions suivantes.
1. Avec le contacteur’allumageden &Contrôledelacourselibrede inclus dans le “Livret de Garantie et 1. Arrêtez le véhicule en côte dans le
position “LOCK” (éteint), appuyez à plu- d’Entretien”. sens de la montée en appuyant en même
sieurs reprises sur la pédale de frein avecla pédale de frein temps sur la pédale de frein (tous les
une force égale. La course de la pédale &Contrôle du fonctionnement modèles) et sur la pédale d’embrayage
doit rester identique. de l’embrayage (uniquement les modèles B/M). Laissez le
2. Tout en tenant la pédale de frein Vérifiez que le mécanisme embraye et moteur en marche.
enfoncée, mettez le moteur en marche. débraye normalement. 2. Vérifiez que le véhicule ne recule pas
Lapédaledoit descendre légèrement vers 1. Avec le moteur tournant au ralenti, pendant quelques secondes lorsque vous
le plancher. vérifiez qu’il n’y a pas de bruits anormaux lâchez la pédale de frein.
3. Tout en tenant la pédale de frein lorsque vous enfoncez la pédale d’em-1)4,0 à 11,0 mm (0,16 à 0,43 in)3. Vérifiez que le démarrage en côte est
enfoncée, arrêtez le moteur. Maintenez possible par la méthode de démarrage
la pédale enfoncée pendant 30 secondes. brayageetquelepassageenpremièreouAppuyez légèrement du doigt sur la
1)Plus de 65 mm (2,56 in) en marche arrière s’effectue en douceur.pédale d’embrayage jusqu’au point denormale.
La hauteur de la pédale ne doit pas 2. Embrayez lentement pour mettre lerésistance, et mesurez la course libre.
changer. Appuyez sur la pédale de frein avec une Si la course libre est hors prescription,Si le système d’assistance pour démar-
4. Mettezlemoteurenmarcheetlaissez- force d’environ 294 N (30 kgf, 66 lbf) et véhicule en marche. Vérifiez que le rage en côte ne semble pas fonctionner
moteur et la boîte de vitesses entrent enadressez-vous à un concessionnaire
le tourner une minute environ avant de mesurez la distance entre le dessus du prise en douceur sans patinage.SUBARU. normalement, adressez-vous à un
l’arrêter. Appuyez à plusieurs reprises sur1)0,5 à 2,7 mm (0,02 à 0,11 in)patin de pédale et le plancher. concessionnaire SUBARU.
la pédale de frein pour contrôler leMettez le contacteur d’allumage en posi-Si la mesure est inférieure à la valeur
fonctionnement du servofrein. Le servo-tion “LOCK” (éteint) et appuyez fortementprescrite, ou bien si la manœuvre de la
frein fonctionne normalement si la coursesur la pédale de frein à plusieurs reprises.pédale n’est pas souple, adressez-vous à
de la pédale diminue à chaque pression.Mesurez ensuite la course libre en ap-un concessionnaire SUBARU.
puyant légèrement avec un doigt sur la
pédale de frein avec une force ne dépas-
sant pas 10 N (1 kgf, 2 lbf).
Si la course libre est hors prescription,
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Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire
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