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owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR

Document: pdf (14.05 MB) 652 pages
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11-20 Entretien et réparations/Servofrein Entretien et réparations/Pédale d’embrayage (modèles B/M) 11-21 Servofrein Pédale de frein adressez-vous à un concessionnaire Pédale d’embrayage (modè- &Contrôledelacourselibrede Système d’assistance pour SUBARU. les B/M) la pédale d’embrayage démarrage en côte Si le servofrein ne fonctionne pas commeContrôlez la course libre et la garde de la&Contrôle de la garde de la il est décrit au cours des vérifications ci-pédale de frein quand cela est indiquépédale de frein Contrôlez la course libre et la garde de la Vérifiez le bon fonctionnement du sys- après, faites-le contrôler par un conces-dans le programme ’dentretien inclus pédale d’embrayage quand cela est in- tème d’assistance pour démarrage en sionnaire SUBARU. dans le “Livret de Garantie et d’Entretien”. diqué dans le programme ’dentretien côte dans les conditions suivantes. 1. Avec le contacteur’allumageden &Contrôledelacourselibrede inclus dans le “Livret de Garantie et 1. Arrêtez le véhicule en côte dans le position “LOCK” (éteint), appuyez à plu- d’Entretien”. sens de la montée en appuyant en même sieurs reprises sur la pédale de frein avecla pédale de frein temps sur la pédale de frein (tous les une force égale. La course de la pédale &Contrôle du fonctionnement modèles) et sur la pédale d’embrayage doit rester identique. de l’embrayage (uniquement les modèles B/M). Laissez le 2. Tout en tenant la pédale de frein Vérifiez que le mécanisme embraye et moteur en marche. enfoncée, mettez le moteur en marche. débraye normalement. 2. Vérifiez que le véhicule ne recule pas Lapédaledoit descendre légèrement vers 1. Avec le moteur tournant au ralenti, pendant quelques secondes lorsque vous le plancher. vérifiez qu’il n’y a pas de bruits anormaux lâchez la pédale de frein. 3. Tout en tenant la pédale de frein lorsque vous enfoncez la pédale d’em-1)4,0 à 11,0 mm (0,16 à 0,43 in)3. Vérifiez que le démarrage en côte est enfoncée, arrêtez le moteur. Maintenez possible par la méthode de démarrage la pédale enfoncée pendant 30 secondes. brayageetquelepassageenpremièreouAppuyez légèrement du doigt sur la 1)Plus de 65 mm (2,56 in) en marche arrière s’effectue en douceur.pédale d’embrayage jusqu’au point denormale. La hauteur de la pédale ne doit pas 2. Embrayez lentement pour mettre lerésistance, et mesurez la course libre. changer. Appuyez sur la pédale de frein avec une Si la course libre est hors prescription,Si le système d’assistance pour démar- 4. Mettezlemoteurenmarcheetlaissez- force d’environ 294 N (30 kgf, 66 lbf) et véhicule en marche. Vérifiez que le rage en côte ne semble pas fonctionner moteur et la boîte de vitesses entrent enadressez-vous à un concessionnaire le tourner une minute environ avant de mesurez la distance entre le dessus du prise en douceur sans patinage.SUBARU. normalement, adressez-vous à un l’arrêter. Appuyez à plusieurs reprises sur1)0,5 à 2,7 mm (0,02 à 0,11 in)patin de pédale et le plancher. concessionnaire SUBARU. la pédale de frein pour contrôler leMettez le contacteur d’allumage en posi-Si la mesure est inférieure à la valeur fonctionnement du servofrein. Le servo-tion “LOCK” (éteint) et appuyez fortementprescrite, ou bien si la manœuvre de la frein fonctionne normalement si la coursesur la pédale de frein à plusieurs reprises.pédale n’est pas souple, adressez-vous à de la pédale diminue à chaque pression.Mesurez ensuite la course libre en ap-un concessionnaire SUBARU. puyant légèrement avec un doigt sur la pédale de frein avec une force ne dépas- sant pas 10 N (1 kgf, 2 lbf). Si la course libre est hors prescription,
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