Mercedes Benz CLS class C218 manuel du proprietaire page 55

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Le frein PRE-SAFE® ne tient pas compte des personnes et des animaux des véhicules qui circulent en sens inverse des véhicules circulant sur les voies transversales des virages Par conséquent, le frein PRE-SAFE® ne peut pas toujours vous avertir dans les situations critiques. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et prêt à freiner. Vous devez freiner pour maintenir une distance suffisante par rapport au véhicule qui précède et éviter ainsi une collision. Activation et désactivation : activez et désactivez le frein PRE-SAFE® par l'intermédiaire de l'ordinateur de bordPlus de détails. Lorsque le frein PRE-SAFE® est activé, le symbole apparaît sur le visuel multifonction, dans la mesure où la fonction HOLD est désactivéePlus de détails. Sur les véhicules équipés de l'aide active au stationnement, le symbole apparaît si la boîte de vitesses se trouve sur P ou si vous roulez à plus de 35 km/h. Pour que le frein PRE-SAFE® puisse intervenir, le système de capteurs radar doit être en marchePlus de détails et opérationnel. Sur les véhicules suivants, le système de capteurs radar se désactive automatiquement à proximité d'installations de radioastronomie : Véhicules équipés de COMAND Online et d'un système de navigation Véhicules équipés du système Audio 20 et du système Becker® MAP PILOT Le Becker® MAP PILOT doit être branché (voir la notice d'utilisation spécifique). Sur les véhicules suivants, vous devez désactiver le système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord lorsque vous vous trouvez à proximité d'installations de radioastronomie : Véhicules sans COMAND Online et sans système de navigation Véhicules sans système Audio 20 et sans système Becker® MAP PILOT Véhicules destinés à l'Australie Pour de plus amples informations sur la désactivation du système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord, voir Plus de détails. Si l'avant du véhicule a été endommagé, faites contrôler le réglage et le fonctionnement des capteurs radar par un atelier qualifié. Cela vaut également pour les collisions à faible vitesse qui n'entraînent aucun dommage visible à l'avant du véhicule. Notes de bas de page Date de l'impression: 22.07.2012 Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Sécurité | Systèmes de sécurité active] Edition: ÄJ 2012-1a Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec le véhicule.

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