Mercedes Benz CLS class C218 manuel du proprietaire page 52

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handling mode apparaît sur le visuel multifonction. Le SPORT handling mode est conçu pour les trajets sur des circuits délimités. Il permet d'exploiter l'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer. La conduite en SPORT handling mode nécessite un conducteur extrêmement qualifié et expérimenté qui est en mesure de maîtriser ces situations critiques. Désactivation : appuyez brièvement sur la touche. Le voyant d'alerte SPORT handling mode qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume. L'ESP® est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur. Il peut être préférable d'activer le SPORT handling mode pour rouler avec des chaînes neige en neige profonde sur le sable ou le gravier Si une ou plusieurs roues patinent alors que le SPORT handling mode est activé, le voyant d'alerte ESP® qui se trouve sur le combiné d'instruments clignote. L'ESP® ne peut stabiliser la trajectoire du véhicule que de manière limitée. Si vous activez le SPORT handling mode, l'ESP® ne peut plus stabiliser la trajectoire du véhicule que de manière limitée le contrôle de la motricité reste activé le freinage continue d'être assisté par l'ESP® le couple du moteur n'est que partiellement limité et les roues motrices peuvent patiner. Le patinage des roues motrices permet d'obtenir un effet d'accrochage qui améliore la motricité. Véhicules équipés de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur : la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur lorsque vous arrêtez le véhicule. Le véhicule redémarre par démarrage automatique du moteur. L'ESP® reste dans l'état dans lequel il se trouvait auparavant. Exemple : si l'ESP® était désactivé avant l'arrêt automatique du moteur, il reste désactivé après le redémarrage automatique du moteur. Désactivation et activation de l'ESP® ATTENTION Si vous désactivez l'ESP®, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque d'accident et de blessure augmente alors considérablement. Ne désactivez l'ESP® que tant que la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous. Désactivation : appuyez sur la touche jusqu'à ce que le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume. Le messageOFF apparaît sur le visuel multifonction. Désactivez l'ESP® pour les trajets sur des circuits délimités, lorsque vous souhaitez exploiter l'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer. La conduite sans ESP® nécessite un conducteur extrêmement qualifié et expérimenté qui est en mesure de maîtriser ces situations critiques. Activation : appuyez brièvement sur la touche. Le voyant d'alerte ESP® OFF qui se trouve sur le combiné d'instruments s'éteint. Le messageON apparaît sur le visuel multifonction. L'ESP® est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur. Si une ou plusieurs roues patinent alors que l'ESP® est désactivé, le voyant d'alerte ESP® qui se trouve sur le combiné

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