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owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR

Document: pdf (14.05 MB) 652 pages
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9-14 Encasd’urgence/Surchauffe du moteur En cas d’urgence/Remorquage9-15 Surchauffe du moteur &Enl’absence d’un dégage- REMARQUE Remorquage &Crochets de remorquage et ment de vapeur par le Pour les détails relatifs au contrôle de crochets/trous d’arrimage DANGER compartiment moteur niveaudeliquidederefroidissementou Si le remorquage est nécessaire, il estUtilisez les crochets de remorquage en 1. Laissez le moteur tourner au ralenti.l’ajout de liquide de refroidissement, préférable de vous adresser à un conces-cas d’urgence uniquement (par ex., pour reportez-vous à “Liquide de refroidis- sionnaire SUBARU ou à un service N’ouvrez jamais le bouchon du 2. Ouvrez le capot du moteur pour aérersement du moteur” F11-12. dégager le véhicule pris dans la boue, le remorquage professionnel. Pour votre radiateur avant d’arrêter le moteur,le compartiment moteur. Reportez-vous à sécurité, suivez les conseils suivants.sable ou la neige). et attendez que le moteur ait suffi-“Capot moteur” F11-5. 5. Si le vase d’expansion est vide, versez ATTENTION sammentrefroidi.LorsquelemoteurVérifiez que le ventilateur de radiateurd’abord du liquide dans le vase d’expan- est chaud, le liquide de refroidisse-tourne. S’il ne tourne pas, arrêtez immé-sion. Ouvrez ensuite le bouchon du . N’utilisez que les crochets de ment est sous pression. À l’ouver-diatement le moteur et contactez unréservoir et remplissez complètement le remorquage et crochets/trous ture du bouchonalorsquelemoteurconcessionnaire agréé SUBARU pour radiateur de liquide de refroidissement. d’arrimage prévus à cet effet. est encore chaud, le liquide bouil-faire réparer. Pour ouvrir le bouchon du radiateur N’utilisez jamais les éléments de lant risque de jaillir avec force et de3. Après que le témoin avertisseur delorsqu’il est encore chaud, entourez-le la suspension ou d’autres parties2. Couvrez l’extrémité d’un tournevis à vous infliger de très graves brûlu-température élevée du liquide de refroi-d’un chiffon épais et tournez-le lentement dela carrosserie pour remorquerlame plate avec un morceau de ruban res. dissement qui a clignoté ou qui étaitdans le sens inverse des aiguilles d’une ou arrimer le véhicule. adhésif ou un chiffon, afin de ne pas rayer allumé en ROUGE s’éteigne, coupez lemontre, sans appuyer dessus. Libérez la . Pour ne pas déformer le pare-le pare-chocs. Insérez le tournevis à lame Si le moteur surchauffe, quittez la routemoteur. Pour plus de détails concernant lepression du radiateur. Une fois la pression chocs avant et le crochet, veillezplate dans la découpe du couvercle, puis sans prendre de risque et arrêtez letémoin avertisseur, reportez-vous à “Té-complètement libérée, retirez le bouchon à ne pas exercer des contraintesouvrez le couvercle en faisant levier. véhicule dans un endroit sûr. moin indicateur de température basse duen l’enfonçant et en le faisant tourner. latérales excessives sur les cro- liquide de refroidissement/Témoin avertis- chets de remorquage. &Sidelavapeursedégagedu seurdetempératureélevée du liquide de DANGER compartiment moteur refroidissement” F3-19. ! Crochet de remorquage avant . Mettez le contacteur d’allumage en4. Dès que le moteur est assez froid, Ilne faut jamais remorquer les position “LOCK” (éteint) et veillez à necontrôlez le niveau de liquide de refroi- modèles AWDnienlevantles roues1. Sortez le crochet de remorquage et le laisser personne s’approcher avant que ledissement dans le vase d’expansion. Si le avant et en laissant les roues arrièretournevis du bac à outils. Prenez la véhicule n’ait refroidi. niveau est en dessous du repère “LOW”, rouler sur le sol, ni en levant lesmanivelle de cric dans le coffre à bagages . Contactezvotreconcessionnaireagréérajoutez du liquide de refroidissement rouesarrièreetenlaissantlesroues(modèles 4 portières) ou dans l’espace de SUBARU. jusqu’au repère “FULL”. avant rouler sur le sol. Le véhiculechargement (modèles 5 portières). ne serait pas contrôlable en raison delaprésencedudifférentielcentral qui, de surcroît, serait endommagé. – SUITE –
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