Porsche Cayenne I 1 manuel du proprietaire page 52

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Dr;nrarrage des véhicules avec Tiptronic S Remarque concernant I'utilisation Arrêt du moteur ene, garantir un bon état de charge de la retirée que In de de fretn. Afin cle > La clé de contact ne doit ètre /\lrpuyez sur la Pédale batterie et ainsi la bonne capacité de démarrage lorsque le véhicule est à I arrêt. Sinon, I'antivol l'ositionnez le levier sélecteur sur P ou N' du moteur, les consommateurs d'énergie non de direction s'enclenche et le véhicule ne peut indispensables doivent être arrêtés lorsque le plus être dirigé. , l\ actionnez pas la pédale d accélérateur. contact est mis et pour des régimes moteur > le contact qu'après I'arrêt complet I r: calculateur de gestion moteur prépare le faibles (embouteillages, circulation en ville ou filesNe coupez rrrélange adéquat lors du démarrage. du véhicule, car I'assistance de direction et de de voitures). freinage se désactive une fois le moteur , lournez la clé de contact dans la position 2 du arrêté. rage r ontacteur d'allumage. Démarrage avec batterie supplémentaire > Lorsque vous quittez le véhicule, veillez à )n l\ actionnez pas le démarreur plus de votre véhicule possède une batterie supplémen- toujours retirer la clé de contact et à le | 0 secondes environ. Si acttonner le frein de stationnement. r l'opération de taire dans le coffre, vous avez malgré tout la équipés de Porsche files I n cas de nécessité, répétez possibilité de démarrer Ie moteur avec la clé de Sur les véhicules r ilémarrage après une pause de 10 secondes contact, en cas de défaillance de la tension de Entry & Drive, le module reste en place en cnviron. Ramenez d'abord la clé de contact sur bord. permanence dans le contacteur d'allumage' l,r position 3 du contacteur d'allumage. inter- Véhicules équipés du système Entry & Drive : Remarque concernant I'utilisation I r, lrremier actionnement du démarreur s contact est mise, la batterie du r,rrrrlrt automatiquement après le démarrage du 1. Retirez le module de commande du Porsche Lorsque la clé de rrolcur. Si le moteur ne démarre pas, les Entry & Drive du contacteur d'allumage' véhicule se décharge. trr)cessus de démarrage suivants ne seront pas Reportez-vous au chapitre "RETRAIT DU ,rr r clés automatiquement. MODULE DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE" à IA /i\ Avertissement ! Ne faites pas chauffer le moteur véhicule à page 58. Risque de blessures' Après I'arrêt du moteur, Mettez-vous en route iout de suite' 2. lntroduisez la clé dans le contacteur la température du liquide de refroidissement I arrèt. et démarrez le moteur comme est surveillée pendant 30 minutes environ' I vrtez de rouler dans les plages de régime d'allumage Dans cet intervalle, les ventilateurs peuvent clevées et de donner plein gaz avant que Ie décrit. continuer de fonctionner ou s'enclencher en rrroteur n'ait atteint sa température de service > Faites réparer l'origine de ce défaut Consultez fonction de la temPérature. , l n cas de puissance insuffisante de la batterie, un atelier spécialrsé. Nous vous recomman- > Les radiateurs et leur ventilateur se trouvent à rl est possible de lancer le moteur au moyen de dons de faire exécuter ces opérations par un Effectuez les interventions concessionnatre Porsche, car celui-ci dtspose I avant du véhrcule. grande câbles de démarrage. formé tout spécialement au niveau de ces éléments avec la plus lleportez-vous au chapitre "S0URCE DE du personnel d'atelier prudence et uniquement lorsque le moteur est COURANT EXTERIEURE, ASSISTANCE AU ainsi que des pièces détachées et outils néces- à I'arrêt. I)EIVARRAGE" à la Page 313. sarres. Commande, securite, instruments $ f

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