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owners manual Peugeot 508 Hybrid

owners manual Peugeot 508 Hybrid - year of production: 2014 - Peugeot 508 RXH Hybrid manuel du proprietaire FR

Document: pdf (3.01 MB) 60 pages
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text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Peugeot 508 Hybrid, year of production 2014:
Questions fréquentes Air condi tionné / Chauffage Ques tion Ré ponse Il me semble que lorsque la climatisation ou le Le besoin de climatisation ou de chauffage peut nécessiter le démarrage du moteur Diesel HDi chauffage fonctionne, le véhicule roule moins jusqu'à ce que le niveau de confort thermique souhaité soit atteint. souvent en électrique, est-ce exact ? Le fonctionnement normal du système HYbrid4 est simplement retardé. Ce délai sera plus important en cas de températures extérieures très froides ou très chaudes. Il me semble qu'en cas de forte chaleur et avec Quand il fait chaud, la durée des mises en veille du moteur Diesel HDi et des roulages électriques la climatisation en marche, le véhicule roule en sera nécessairement restreinte afin de limiter l'écart de température par rapport au niveau de électrique pour des durées plus courtes. Est-ce confort thermique sélectionné. exact ? En cas de fortes chaleurs, il est possible d'activer le bouton " ECO OFF " (qui fait alors sortir du mode ZEV et interdit les roulages électriques et les coupures moteur) pour privilégier le confort thermique (maintien de la fonction air conditionné). Div ers Ques tion Ré ponse Le remorquage est-il possible avec mon Pour connaître la capacité de remorquage de votre véhicule HYbrid4, reportez-vous à la partie véhicule HYbrid4 ? "Masses" de la rubrique "Caractéristiques techniques". Cela permet de tracter un jet-ski ou un deux-roues par exemple. Cette limite est liée au maintien d'une bonne capacité de refroidissement du moteur thermique, ainsi que des éléments du système HYbrid4 qui sont également refroidis par le circuit d'eau du moteur. Pourquoi le frein moteur me parait-il fort ? Tant que le niveau de charge maximal de la batterie à haute tension n'est pas atteint, le frein moteur résulte essentiellement de la récupération d'énergie par le moteur électrique. La puissance de ce frein moteur est supérieure à celle d'un moteur thermique. 50
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year of production from: 2014



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