Ferrari 430 manuel du proprietaire page 50

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Sécurité prote ction de l’action s’exerce seulement progressive. so ciété La Ferrari réalisé et conçu a de co que la de et appuis-tête des sièges, des P ar été a l’habitacle de structure la contre, une les performances les offrant voiture de exclusive l’action aussi mais voiture, la de maximum le retenir de vue en conçue voiture une pour possibles meilleures sécurité. de ceintures des maintien déformation, aucune subir sans rigidité, maximum le garantissant en route, de plus frontaux cho cs de cas en contre, ar P de cellule une passagers aux d’assurer aﬁn ’observation L sécurité. de matière en 30°) jusqu’à angle un (ave c importants survie. de prote ction l’efﬁcacité assurera normes simples de s’exerce sécurité, de ceintures des plus en e activ Sécurité système. le tout de maximale prétensionneurs. des maintien de l’action but le a active sécurité de dispositif Le e passiv Sécurité encore sont cho c du conséquences les Si d’éviter les collisions. se passive sécurité de dispositif Le pro duit se celui-ci et importantes plus : voiture la de caractéristiques des plus En déclenche toujours cho c. de cas en degrés 30 de angle un jusqu’à frontalement accélération, et stabilité manoeuvrabilité, sécurité de dispositif du composants Les la de longitudinal l’axe à rapport par être peuvent ci-dessous éléments les des seulement non constitués sont passive les déclenchent se seulement non voiture, : composants ses parmi énumérés : des aussi mais appuis-tête, des et sièges airbags. les aussi mais prétensionneurs, • système de freinage ; • ceintures de sécurité dotées de ceintures des charge de limiteurs Les • installation de climatisation ; prétensionneurs et limiteurs de charge ; maintenir de outre en permettent • feux extérieurs ; de causer sans l’o ccupant corre ctement • avertisseur sonore et lumineux (appel de • airbag ; poitrine. la de niveau au lésions graves • interrupteur manuel de désactivation de est airbags des prote ction de ’action L phares). l’airbag côté passager ; toujours complétée l’intervention par Le système le comprend freinage de • témoin de désactivation airbag côté Il prétensionneurs. des et ceintures des le que ainsi freins des mécanique dispositif passager ; conducteur le ceintures, des port de faute freinage du éle ctronique gestion de système • témoin de panne dispositif d’airbag (voir de subir pourraient passager le et/ou les blo quer pas ne de permet il et C T S page 32 ); tamponnements, de cas En lésions. graves b onne d’une disposer toujours de et roues • co que à déformation programmée et c’est-à-dire capotage, ou latérales collisions stabilité. et manoeuvrabilité cellule de prote ction de survie ; pas seraient ne airbags les où cas les dans la rapidement d’accélérer possibilité La • interrupteur inertiel de coupure de mettre de indispensable est il déclenchés, des éliminer cas certains en peut voiture l’alimentation en carburant. sécurité. de ceintures les il façon toute De . danger de situations Le dispositif se passive sécurité de déformable Coque l’accélérateur à re cours avoir toujours faut fonction en mo des plusieurs par déclenche est programmée déformation à co que La dispositif Le extrême. prudence une ave c différents les activant en cho c, de type du en mesure le de et cho c le d’absorb er roues des accélération en antipatinage système. du composants véhicule, du structure la toute sur distribuer certaines dans utile s’avérer peut motrices non importants peu cho cs de cas En décélération une d’obtenir permet qui ce . danger de situations l’habitacle de l’intérieur de climatisation La 5 0

owners manual Ferrari 430

owners manual Ferrari 430 - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Ferrari 430 manuel du proprietaire FR