Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 498

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8-10 Conseilsdeconduite/Conduite en hiver Conseils de conduite/Conduite en hiver8-11 ! Avant de conduire votre véhicule ATTENTION les modèles CVT, placez le levier sélec- ment suffisante entre votre véhicule et ATTENTION . Pour décongeler les balais d’essuie- Avant de vous installer dans le véhicule, teur en position “P”. celui qui vous précède pour ne pas avoir à glaces de lunette arrière, utilisez le dés- enlevez la neige et le givre de vos. Par temps froid, n’utilisez pas le2. Placez des cales sous les roues pour freiner brusquement. Évitez de rouler longtemps en casembueur de lunette arrière. Reportez- chaussures pour que vos pieds ne glis-frein de stationnement pour lesempêcher le véhicule de bouger. Facilitez le travail de freinage au pied ende tempête de neige. La neige vous à “Désembueur et dégivreur” F3- sent pas sur les pédales, ce qui pourraitarrêts de longue durée, car il vous servant efficacement du freinagepénétrant dans le système d’admis-118. être dangereux. risque de geler en position ser-! Ravitaillement en carburant par moteur pour contrôler la vitesse du véhi-sion du moteur finirait par obstruerLorsque vous conduisez sous la neige, si temps froid cule. (Passez à un rapport inférieur Pendant la montée en température durée. la circulation de l’air, ce qui pourraitla neige durcie a tendance à se coller sur moteur avant de prendre la route, vérifiez. Lorsque le véhicule est garé àPour éviter le gel de l’eau de condensa-lorsque cela est nécessaire.) entraîner l’arrêt voire la panne dule pare-brise malgré le balayage des le bon fonctionnement de la pédaledécouvert sous la neige, releveztion présente dans le système d’alimenta- Évitez de rétrograder brutalement: Vousmoteur. essuie-glaces, utilisez le dégivrage avec d’accélérateur, de la pédale de frein etles balais d’essuie-glace pourtion en carburant, il est recommandé risqueriez de bloquer les roues et d’en- la sélection de débit d’air sur “” et avec de toutes les autres commandes. éviter qu’ils ne soient endomma-d’utiliser par temps froid un additif antigel traîner la perte de contrôle du véhicule.! Fonctionnement des essuie-glacesla température réglée en position de gés. àintroduire dans le réservoir de carburant. Le système de freins antiblocage (ABS)sous la neige chaleur maximum. Lorsque la neige collée Enlevez la neige et la glace accumulées. Si le véhicule est resté garé dansN’utilisez rien d’autre qu’un additif spécia-améliore les performances de freinage deAvant de prendre la route par temps froid,au pare-brise est suffisamment ramollie sous les ailes car elles rendent la ma-une tempête de neige ou aprèslement destiné à cet usage. Pour pro- votre véhicule sur routes enneigées ouvérifiez que les balais d’essuie-glace n’ontpar le réchauffage, utilisez le lave-glace nœuvre de la direction difficile. Si vousavoir roulé sur des routes ennei-longer les effets de l’additif antigel, faitesverglacées. Pour des informations relati-pas gelé contre le pare-brise ou la lunettepour l’éliminer. Reportez-vous à “Lave- roulez par mauvais temps en hiver, le plein sans attendre dès que le niveau glace de pare-brise” F3-107. arrêtez-vous périodiquement dans un en-gées, le fonctionnement des ves au freinage sur surfaces glissantes,arrière. freins peut être entravé par ledu carburant est à moitié vide. reportez-vous à “ABS (système de freins La neige collée aux bras des essuie- droit sûr pour dégager les logements degivre. Enlevez les dépôts de antiblocage)” F7-36 et “Système du Si les balais d’essuie-glace sont collés roue sous les ailes. neige ou de givre au niveau deSi vous n’envisagez pas d’utiliser votre Contrôle de Dynamique du Véhicule”contre le pare-brise ou la lunette arrière,glaces empêche le bon fonctionnement ! Stationnement par temps froid la suspension, des freins à dis-SUBARU avant longtemps, il vaut mieux F7-39. effectuez les procédures suivantes.des essuie-glaces. Si la neige colle aux ques et des flexibles de freinla garer avec le réservoir de carburant . Pour décongeler les balais d’essuie-bras d’essuie-glaces, quittez la route pour plein. garer le véhicule dans un endroit sûr et DANGER sous le véhicule. Éliminez la DANGER glaces, utilisez le dégivrage avec la neige avec soin pour ne pas&Conduite sur routes ennei- sélection de débit d’air sur “” et laenlevez cette neige. Si vous garez le La neige peut être dangereuse si risquer d’endommager les freinsgées et verglacées N’utilisez pas le régulateur de vi-température en position de chaleur maxi-véhicule sur le bord de la route, allumez elle empêche la dispersion des gazàdisques,lesflexibles de frein etPournepasprovoquerdedérapageoude tesse lorsque la route est glissante,mum jusqu’à ce que les balais d’essuie-les feux de détresse pour attirer l’attention d’échappement. Lorsque le véhiculeles fils électriques de l’ABS. enneigéeouverglacée.Ilpourraitenglace soient complètement dégelés. Re-des autres conducteurs. Reportez-vous à est garé dans la neige avec le patinage, évitez les freinages brusques, résulter une perte de contrôle duportez-vous à “Climatisation” F4-1.“Feux de détresse” F3-9. moteur en marche, veillez à ce queLors du stationnement pendant de lon-les accélérations soudaines, la conduite àvéhicule. . Si votre véhicule est équipé’und le tuyau d’échappement reste libre grande vitesse et les coups de volant dégivreur d’essuie-glace, utilisez-le. CelaNous recommandons l’usage de balais guespériodespartempsfroid,vousdevezbrusques lors de conduite sur routes d’essuie-glace antigel (balais d’hiver) en de neige. respecter les conseils suivants.enneigées ou verglacées. aide à décongeler les balais d’essuie-cas de neige ou de températures négati- 1. Pour les modèles B/M, placez le levierMaintenez toujours une distance ample- glaces. Reportez-vous à “Désembueur etves. Les balais de ce type balaient plus devitesses sur la position “1” ou “R”. Pour dégivreur” F3-118. efficacement la vitre par temps de neige. – SUITE –

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