Mercedes Benz R Class manuel du proprietaire page 47

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Sécurité des occupants 45 classification des occupants (OCS) GATTENTION (Y page 46). N’utiliser que des couvre-sièges testés et Plus l'occupant du siège passager est léger, approuvés par Mercedes-Benz pour votre plus la décélération requise du véhicule devra véhicule. Dans le cas contraire, les couvre- être élevée (prévue au début de l'impact) pour sièges pourraient nuire ou empêcher le permettre le déploiement de la deuxième déploiement des coussins gonflables étape de gonflement du coussin gonflable latéraux. Contacter un Concessionnaire avant du passager avant. Lors de la deuxième Mercedes-Benz agréé pour vérifier la étape, les coussins gonflables avant sont disponibilité. Sécurité gonflés avec la quantité maximale de gaz propulseur disponible. Lorsqu'ils sont déployés, les coussins gonflables latéraux sont conçus pour fournir Les coussins gonflables avant ne seront pas une protection accrue au thorax des déployés lors de situations o⅓ une faible occupants du côté du véhicule o⅓ la collision sévérité de l'impact est prévue. Dans ce cas, a lieu. Cependant, ils ne protègent pas: les occupants sont protégés par les ceintures de sécurité bouclées. R la tête Le coussin gonflable avant du passager avantR le cou sera seulement déployé si: R les bras R le système, selon les données du capteur de poids de l’OCS, décèle la présence d’un occupant sur le siège passager avant. R R l'unité de contrôle du coussin gonflable prédit un impact de grande sévérité. Coussins gonflables latéraux GATTENTION Les capteurs de pression des coussins gonflables latéraux sont placés dans lesLes coussins gonflables latéraux avant : et portes. Ne modifier aucun composant desles coussins gonflables latéraux arrière ; se portes ou des garnitures de portes incluant, déploient à côté des coussins de sièges par exemple, l'ajout de haut-parleurs de extérieurs. portes. Les coussins gonflables latéraux se Tout travail de réparation mal effectué sur les déploient: portes, ou la modification/ajout de R du côté o⅓ survient l'impact composants aux portes risque de rendre les R au début de l'impact accompagné d'une coussins gonflables latéraux inefficaces ou décélération ou d'une accélération élevée d'entraîner leur déploiement imprévu. Par du véhicule en direction latérale (par ex. un conséquent, faire effectuer le travail sur les impact latéral) portes seulement par un technicien qualifié. R peu importe si la ceinture de sécurité est Contacter un Concessionnaire Mercedes- bouclée ou non Benz agréé. Z

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