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owners manual Mazda 3

owners manual Mazda 3 - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Mazda 3 II 2 manuel du proprietaire FR

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Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page467 Wednesday, June 22 2011 9:36 AM Black plate (467,1) Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Lors de la permutation, vérifier si ATTENTION l'équilibrage est correct. Système Différentiel autobloquant; ne pas utiliser les pneus suivants: ØPneusdedimensionautreque celle recommandée ØUnecombinaisondepneusde dimension ou de type différent ØDespneussous-gonflés Si ces instructions ne sont pas suivies, Avant la rotation des roues de droite et de Ne pas inclure la roue de secours à usage gauchesera différente et cela temporaire (TEMPORARY USE ONLY) applique une surcharge constante au dans la permutation. différentiel autobloquant par Achaquepermutation des pneus, vérifier viscosité. si les pneus sont endommagés et s'ils sont Cela causera un mauvais usés irrégulièrement. L'usure anormale fonctionnement. des pneus est généralement causée par une qRemplacementd'unpneu ou plusieurs des causes suivantes: l Pression de gonflage incorrecte PRUDENCE l Alignement des roues inadéquat N'utiliser que des pneus en bon état: l Equilibrage incorrect des roues La conduite avec des pneus usés est l Freinages importants dangereuse. Des performances de freinage, direction et traction réduites Après la permutation, veiller à régler les peuvent causer un accident. pressions de gonflage des pneus avant et Remplacer tous les quatre pneus en arrière en fonction des spécifications mêmetemps: (page 10-13) et vérifier le couple de Il est dangereux de ne remplacer serrage des écrous de roues. qu'un seul pneu. Cela pourrait causer ATTENTION de mauvaises performances de Permuter les pneus unidirectionnels maniabilité et de freinage risquant et les pneus à carcasse radiale à d'entraîner une perte de contrôle du bande de roulement à dessins véhicule. Mazda recommande asymétriques ou à crampons de vivement de remplacer tous les l'avant à l'arrière uniquement, et non quatre pneus en même temps. pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la rotation des pneus est faite d'un côté à l'autre. 8-43 Form No.8BY7-EC-11F
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