owners manual Chrysler 300C

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE • Maintenez la concentration du liquidemation médiocre et une augmentationla pleine puissance de vos freins de refroidissement (antigel) à 50 % dedes émissions.pourrait ne pas être disponible. liquide de refroidissement (antigel) deSystème de freinage formule OAT (minimum) et d’eau dis- tillée pour bien protéger le moteur quiTous les éléments du circuit de freinageMaître-cylindre – Vérification du comprend des composants en alumi-doivent faire l’objet d’un contrôle régulierniveau du liquide pour freins nium contre la corrosion.afin d’assurer le bon fonctionnement duVérifiez le niveau du liquide dans le • Assurez-vous que les flexibles de trop-système. Consultez le « Calendrier d’en-maître-cylindre dès que le témoin du sys- plein du vase d’expansion ne sont nitretien » pour connaître les intervallestème de freinage s’allume pour indiquer tordus, ni obstrués. d’entretien appropriés.une défaillance. • Gardez l’avant du radiateur propre. Si votre véhicule possède un climatiseur,MISE EN GARDE!Le niveau de liquide dans le maître- préservez la propreté de l’avant duL’usage abusif des freins peut cau-cylindre doit être vérifié lors de toute inter- condensateur. ser leur défaillance et être à l’originevention sous le capot. • Ne remplacez pas le thermostat pourd’une collision. Le fait de conduireNettoyez le dessus du maître-cylindre l’été ou l’hiver. S’il est nécessaire deen gardant le pied sur la pédale deavant de dévisser le bouchon. Ajoutez du remplacer le thermostat, posez SEULE-frein peut causer la surchauffe desliquide pour rétablir le niveau jusqu’au MENTle type de thermostat approuvé.freins, user de façon excessive lesrepère « FULL » (plein) figurant sur le côté Les autres types peuvent entraîner ungarnitures et même endommager ledu réservoir du maître-cylindre. rendement insatisfaisant du liquide decircuit de freinage. En cas d’urgence, refroidissement (antigel), une consom- 453

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