owners manual Chrysler Voyager

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Luz de airbag los airbag, consulte la etiqueta situada en laJuntoconlosotrosdatosrecopiladosduranteuna Usted deseará tener los airbag encara interior de la cubierta del bloque de fusi-investigación completa del accidente, los datos disposición de inflarse para que lebles. Si el fusible está en buenas condiciones,electrónicos pueden ser utilizados por Chrysler ofrezcan protección en caso de coli-acuda a su concesionario autorizado.LLC y otros para conocer más acerca de las sión. Aunque el sistema de airbagGrabador de datos de eventos (EDR)causas posibles de choques y lesiones asocia- está diseñado para no necesitarEn caso de accidente, su vehículo está diseñadodas, a fin de evaluar y mejorar las prestaciones mantenimiento, si llegara a produ-para registrar hasta aproximadamente cinco se-del vehículo. Además de las investigaciones del cirse cualquiera de los siguientes problemas,gundos de parámetros de datos específicos delchoque iniciadas por Chrysler LLC, tales investi- realice de inmediato el servicio del sistema en unvehículo (vea la lista siguiente) en un grabador degaciones pueden ser solicitadas por los clientes, concesionario autorizado:datos de eventos antes del momento en que secorredores de seguros, funcionarios guberna- • La luz AIRBAG no se enciende durante aproxi-produce el despliegue de airbag, o casi desplie-mentales e investigadores profesionales de cho- madamente cuatro a seis segundos cuando elgue, y hasta un cuarto de segundo de datos deques, como es el caso de aquellos asociados a interruptor de encendido se coloca por primeradesaceleración a alta velocidad durante y/o des-universidades y a organizaciones de seguros y vez en posición ON. pués del despliegue de airbag. Los datos delhospitales. • La luz permanece encendida después del in-EDR se registran UNICAMENTE si se despliegaEn caso de que Chrysler LLC lleve a cabo una tervalo de aproximadamente cuatro a seis se-un airbag, o casi despliega, y no estarán dispo-investigación (independientemente de la inicia- gundos. nibles de otra forma. tiva), la compañía o el representante designado • La luz se enciende y permanece encendidaNOTA:por la misma en primer lugar obtendrá autoriza- durante la conducción.1. Una situación de casi despliegue se pro-ción de quien tenga la custodia del vehículo (por duce cuando el sensor de airbag detecta unalogeneral el propietario o arrendatario del NOTA: desaceleración fuerte del vehículo, por lovehículo) antes de acceder a los datos electróni- Si el velocímetro, el cuentarrevoluciones, ogeneral indicativa de un choque, pero no sufi-cos almacenados, a menos que le sea ordenado cualquier indicador relacionado con el motor,cientemente fuerte como para garantizar unpor un tribunal con jurisdicción legal (por ej., en nofunciona,esposiblequetambiénelContro-despliegue de airbag.virtud de una garantía). Si se lo solicita, se entre- lador de sujeción de ocupantes (ORC) quede gará una copia de los datos a quien ostente la inhabilitado. Puede que el airbag no esté en2. Endeterminadascircunstancias,esposiblecustodia. Los datos generalesquenoidentifiquen disposición de inflarse para ofrecerle protec-que los datos del EDR no se registren (por ej.,choquesovehículosparticularespuedenserpre- ción. Compruebe rápidamente el bloque depérdida de alimentación eléctrica de la bate-sentados para su incorporación en bases de fusibles en busca de fusibles fundidos. Pararía).datosderecopilacióndechoques,comoaquéllas informarse de los fusibles correspondientes amantenidasporelgobiernodelosEE.UU.yvarios 42

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