owners manual Mazda MX-5

owners manual Mazda MX-5 - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Mazda MX 5 Miata NC III 3 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (6.99 MB) 480 pages

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MX-5_8AV2-EC-09F_Edition1 Page44 Wednesday, May 20 2009 9:51 AM Black plate (44,1) Equipementsécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS) Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux comprennent jusqu'à 4 coussins d'air. Prière de vérifier de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en localisant les indicateurs d'emplacement “SRS AIRBAG”. Ces indicateurs sont visibles dans la zone où les coussins d'air sont installés. Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants: l Lecentre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur) l Letableau de bord côté passager (coussin d'air côté passager) l Les côtés extérieurs des dossiers des sièges (coussins d'air latéraux)í Les systèmes de retenue à coussins d'air sont conçus pour fournir une protection supplémentaire dans certaines situations, et donc les ceintures de sécurité sont toujours importantes pour: Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peuvent pas fournir une protection adéquate lors d'un accident. L'utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire pour: l Eviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se gonfle. l Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en compte pour le déploiement du coussin d'air, comme lorsque le véhicule capote, ou lors d'une collision arrière. l Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale, semi-frontale ou latérale qui ne serait pas assez sévère pour déclencher le déploiement les coussins d'air. l Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule. l Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas d'accident, car les coussins d'air ne fournissent pas de protection pour ces parties du corps. l Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule. Certains modèles sont équipés d'un interrupteur de désactivation du coussin d'air côté passager. Cet interrupteur doit être utilisé pour désactiver les coussins d'air avant et latéral du passager ainsi que le système de prétension de la ceinture de sécurité du passager si un système de dispositif de sécurité pour enfants est installé sur le siège du passager. Assurer- vous que l'interrupteur de désactivation du coussin d'air côté passager reste toujours sur la position ON excepté en cas d'installation d'un dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager. Se référer à Interrupteur de désactivation du coussin d'air côté passager à la page 2-44. í 2-32 Certains modèles. Form No.8AV2-EC-09F

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