owners manual KIA Optima

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Conducción Antes de conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Auto hold (sujeción automática) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 • Antes de entrar en el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Sistema antibloqueo de frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . 5-45 • Inspecciones necesarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Control de estabilidad electrónica (ESC) . . . . . . . . . 5-48 • Antes de arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5• Gestión de estabilidad de vehículo (VSM) . . . . . . . . 5-52 Posiciones de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7• Control de ayuda de arranque de colina (HAC) . . . 5-53 • Iluminación del contacto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7• Señal de parada de emergencia (ESS). . . . . . . . . . . . 5-54 • Posiciones del contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7• Buenas prácticas de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54 • Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Sistema de control de crucero. . . . . . . . . . . . . . . . 5-56 Botón de inicio/parada del motor . . . . . . . . . . . . 5-12• Interruptor de control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . 5-57 • Botón de inicio/parada del motor iluminado. . . . . . 5-12• Para fijar la velocidad en el control de crucero: . . . 5-57 • Posición del botón de inicio/ parada del motor . . . . 5-12• Para aumentar la velocidad del control de • Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15crucero: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18• Para disminuir la velocidad de crucero:. . . . . . . . . . 5-595 • Manejo del cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18• Para acelerar temporalmente con el control de • Buenas prácticas de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20crucero activado:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60 Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• Para anular el control de crucero, haga una de • Operación de la transmisión automática . . . . . . . . . 5-22las cosas siguientes:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60 • Buenas prácticas de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28• Para restablecer la velocidad decrucero a más de Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3040 km/h (25 mph):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61 • Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30• Para apagar el control de crucero, haga una de • Freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32las cosas siguientes:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61 • Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) . . . . . . . . 5-35 • Freno de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41

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