owners manual Subaru Forester

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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité13-9 . Répartition des occupants ing) de 4.535 kg (10.000 lbs) oules freins pour véhicules lourds, les Répartition des occupants dans unmoins. niveleurs de conduite, le support de véhicule conformément à la troi-. Couches toit, la batterie pour véhicules sième colonne du Tableau 1 ajoutéCouche de fils câblés parallèleslourds et la finition spéciale. à la fin de cette section. enrobés de caoutchouc. . Pneu avec couches radiales . Raccord ouvert . Séparation des couches Pneu pneumatique au niveau du- Toute séparation au niveau duSéparation du composé en caout-quel les couches de fils câblés qui raccordement d’une bande de rou-chouc entre les couches adjacen-se prolongent aux talons sont dis- lement, d’un flanc, d’une chemisetes. posées à environ 90 degrés par intérieure de pneu, qui s’étend au. Pneu pneumatique rapport au centre de la bande de composant du fil câblé. Dispositif mécanique fait de caout-roulement du pneu. . Diamètre externe chouc, de composant chimique, de. Pression de gonflage recom- Diamètre total d’un pneu neufmétal et d’acier ou d’autres maté-mandée gonflé. riaux qui, monté sur une roue Pression de gonflage à froid re- . Largeur hors-tout d’automobile, génère une tractioncommandée par le constructeur du Distance linéaire entre les exté-et retient le gaz ou le liquide quivéhicule. rieurs des flancs d’un pneu gonflé,supporte la charge. . Pneu renforcé y compris les élévations liées à. PoidsdesoptionsdeproductionPneu conçu pour supporter des l’étiquetage, aux décorations, auxPoids total des options de produc-charges et une pression de gon- bandes ou stries protectrices.tion ordinaires effectivement instal-flage plus élevées que celles du . Pneu d’un véhicule de tourismelées, entraînant un surpoids de pluspneu standard équivalent. Pneu destiné à l’utilisation sur desde 2,3 kg (5,1 lbs) par rapport aux. Jante véhicules de tourisme, des véhicu-équipements standard qu’ils rem-Métal de soutien de pneu ou les de tourisme à usages multiplesplacent, et qui n’ont pas été pré-assemblage de tube et de pneu et des camions qui ont un poidscédemment pris en compte dans lesur lequel reposent les talons du brut maximum du véhicule chargépoids en ordre de marche ou danspneu. (GVWR, gross vehicle weight rat-le poids des accessoires, incluant – SUITE –

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