owners manual Subaru Forester

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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue7-27 du véhicule. Le retour au fonctionne-noté. ment optimal de la boîte de vitesses se fait lorsque le véhicule a roulé un & Levier sélecteur certain temps. . Lorsque vous conduisez un modèle CVT avec une lourde charge en per- manence,telquelorsd’unremorquage de camping-car ou lors de la montée d’une longue côte, le régime moteur ou la vitesse du véhicule peut être réduite automatiquement. Il ne s’agit pas d’une anomalie.Cephénomèneprovientdela fonction de commande du moteur qui maintient la performance de refroidis- 1) Modèles avec position “L” sement du véhicule. Le régime moteur 2) Modèles avec mode manuel et la vitesse du véhicule reviennent à la : Tout en tenant la pédale de frein vitesse normale lorsque le moteur est1)Bouton de levier sélecteurenfoncée, changez de rapport en capabledemaintenirlaperformancede appuyant sur le bouton du levier refroidissement optimum après la di- sélecteur. minution de la charge. La conduite : Changez de rapport en appuyant lorsque le véhicule est très chargé doit sur le bouton du levier sélecteur. être effectuée avec la plus grande prudence. Lorsque vous remorquez, : Changez de rapport sans appuyer n’essayez pas de doubler le véhicule sur le bouton du levier sélecteur. de devant en montée. Le levier sélecteur peut prendre quatre . Latransmissionàvariationcontinue positions différentes: “P”, “R”, “N”, “D” et il est un système de type chaîne qui est également doté d’un secteur “L” ou procure une efficacité de la transmis- “M”. sion pour une économie de carburant ! P(stationnement) maximum. Par moments, en fonction Cette position’ustilise pour garer le des conditions de conduite variables, véhicule et pendant le démarrage du unbruit d’opération de chaînes typique moteur. Dans cette position, la boîte de de ce type de système pourrait être – SUITE –

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