owners manual Hyundai i40

all ratings: 0 average rating: 5

Postępowanie w przypadku awarii Procedura awaryjnego uruchamiania 1. Upewnić się, że napięcie akumulatora rozru- Nie wolno dopuścić, aby przewody rozruchowe silnika chowego wynosi 12 V, a jego biegun ujemny stykały się z jakimikolwiek elementami z wyjąt- jest podłączony do masy. kiem biegunów akumulatora lub odpowiednimi łą - punktami podłączenia masy. Podczas pod OSTROŻNIE 2. Jeżeli akumulator rozruchowy znajduje się cza nia przewodów nie wolno pochylać się nad Akumulator AGM (opcja) w innym pojeździe, oba pojazdy nie mogą się •Akumulatory z absorpcyjn ą matą szklanądotykać. akumulatorem. 5. Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem roz- 3. Wyłączyć wszystkie niepotrzebne odbiorniki (AGM) są bezobsługowe i powinny być ruchowym i pozostawić pracujący z prędkością elektryczne. obsługiwane jedynie w autoryzowanej 2000 obr./min, następnie uruchomić silnik stacji obsługi HYUNDAI. Do ładowania4. Podłączyć przewody rozruchowe dokładnie pojazdu z rozładowanym akumulatorem. akumulatora AGM należy używać wyłącz-w kolejności przedstawionej na rysunku. Naj- nie całkowicie automatycznych prostow-pierw podłączyć jeden koniec przewodu do bie-W przypadku gdy przyczyna rozładowania aku- mulatora nie jest znana, należy sprawdzić pojazd guna dodatniego rozładowanego akumulatora ników zaprojektowanych specjalnie do w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI. akumulatorów AGM. (1), a potem drugi koniec przewodu do bieguna •Akumulator AGM należy wymieniać jedy-dodatniego akumulatora rozruchowego (2). W następnej kolejności podłączyć jeden koniecUruchamianie silnika przez pcha- nie na oryginalny akumulator HYUNDAI drugiego przewodu rozruchowego do bieguna przeznaczony do systemów ISG. nie pojazdu ujemnego akumulatora rozruchowego (3), •Nie otwierać ani nie zdejmować górnej Silnik po łączony z manualną skrzynią biegów nie pokrywy akumulatora. Może to spowodo-a drugi koniec do masywnego, stałego metalo-może być uruchamiany przez pchanie pojazdu, wego punktu (np. ucha do podnoszenia silnika) wać wyciek elektrolitu, który jest sub- poniewa ż mogłoby to uszkodzi ć system ogranicza- stancją żrącą. oddalonego od akumulatora (4). Nie wolno nia emisji spalin. Silniki połączone z automatyczną podłączać przewodu do (lub w pobliżu) ele- •Po ponownym podłączeniu lub wymianie skrzyni ą biegów nie mogą być uruchamiane przez mentu poruszającego się podczas obracania akumulatora AGM funkcje ISG nie są pchanie pojazdu. Należy postępować zgodnie ze dostępne od razu. silnika rozrusznikiem. wskazówkami dotyczącymi awaryjnego uruchamia- W razie potrzeby użycia funkcji ISG nia silnika, zamieszczonymi w niniejszym rozdziale. wymagana jest trwająca około 4 godzinyOSTROŻNIE kalibracja akumulatora przy wyłączonymPrzewody akumulatoraOSTRZEŻENIE zapłonie. Za pomocą przewodu rozruchowego nie wolno łączyć między sobą biegunów ujem-Nigdy nie wolno uruchamiać silnika przez nych akumulatora rozruchowego i akumulato-holowanie pojazdu. Nag ły skok samochodu ra rozładowanego. Może to spowodować, żedo przodu w momencie uruchomienia silni- rozładowany akumulator przegrzeje się, jegoka może spowodować kolizję z pojazdem obudowa p ęknie i wyleje się elektrolit.holującym. 6 6  Zalecamy produkty Shell

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders