owners manual Jeep Wrangler

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DÉMARRAGEETCONDUITE éviter que le tronc se mette à rouler. Ter-sous les pneus de façon que le point enpas être franchies. Vous devez toujours minez la manœuvre en serrant les freinsappui se libère lorsque le véhicule estvous sentir à l’aise avec votre véhicule et au besoin. abaissé. Vous pouvez également tenterêtre sûr de vos compétences. Vous devez unemanœuvredeva-et-vientouutiliser letoujours gravir ou descendre une pente AVERTISSEMENT! treuil pour dégager le véhicule.directement. N’attaquez jamais une pente Ne tentez pas de franchir un tronc en angle. d’arbre dont le diamètre serait supé-AVERTISSEMENT!Avant de franchir une pente abrupte rieur à la garde au sol de votre véhi-Les manœuvres de va-et-vient ouLorsque vous vous approchez d’une col- cule, car le véhicule serait soulevél’utilisation du treuil augmentent lesline, examinez sa pente ou son escarpe- par l’obstacle. risques d’endommagement de la sous-carrosserie. ment. Déterminez si la pente est trop raide. La traction sur la piste en pente Véhicule soulevé par un obstacle sera-t-elle suffisante? La piste est-elle Montée de pente bien à angle droit avec la pente? Qu’y Si votre véhicule se trouve soulevé par un a-t-il au sommet et de l’autre côté de la obstacle, descendez du véhicule et re-Les montées en pente nécessitent un ex-pente? Peut-être des rigoles, des roches, cherchez l’obstacle en question, l’endroitcellent jugement et une bonne connais-des branches ou d’autres obstacles? oùl’obstacle touche la sous-carrosserie etsance des capacités et des limites duPourriez-vous dégager le véhicule de fa- la meilleure façon de vous en libérer. Envéhicule. Les pentes raides peuvent en-çon sécuritaire en cas de problème? Si fonction de la nature de l’obstacle, soule-traîner de graves problèmes. Certainestout semble bon et que vous vous sentez vez le véhicule et placez quelques rochespentes sont trop abruptes et ne doiventen confiance, rétrogradez alors que la 375

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