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owners manual Chrysler 300C SRT
owners manual Chrysler 300C SRT - year of production: 2011 - Chrysler 300C II 2 SRT manuel du proprietaire FR
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DÉMARRAGEETCONDUITE
compacte, le système de surveillance detie 15 du règlement de la FCC. Son utili-EXIGENCES EN MATIÈRE DE
la pression des pneus met automatique-sation est soumise aux conditions suivan-CARBURANT
ment à jour les données automatique-tes :
ment. De plus, le témoin du système de• Cedispositif ne doit pas causer d’inter-Moteur 6.4L
surveillance de la pression des pneusférences nuisibles. Le moteur 6.4L est conçu
s’éteint et l’affichage graphique du centre• Cedispositif doit pouvoir accepter touspourrespectertouslesrè-
d’informationélectronique affiche uneles types d’interférences, y compris cel-glementsenmatière
nouvelle pression au lieu des tirets (- -),les qui pourraient l’activer de façond’émissions et pour offrir
pourvu qu’aucun des quatre pneus deinopinée. une économie de carbu-
route actifs ne soit à une pression infé-Les capteurs de surveillance de la pres-rant et un rendement ex-
rieure à la limite d’avertissement. Jusqu’àsiondespneussontréglementésparl’unecellents lorsque vous utili-
20minutesdeconduiteàplusde24km/hdes licences suivantes :sez du supercarburant sans plomb de
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour haute qualité d’un indice d’octane de 91
quelesystèmedesurveillancedelapres-États-UnisMRXC4W4MA4 ou plus.
sion des pneus reçoive ces données.
Généralités Canada 2546A-C4W4MA4 Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
Ce dispositif est conforme à la norme teur. Cependant, si ces cognements per-
RSS 210 d’Industrie Canada et à la Par- durent et s’amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement. Une
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Chrysler 300C II 2 SRT manuel du proprietaire
pages 367 - 373
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