owners manual Toyota Hilux

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HILUX_OM_OM71227K_(EK).book Page 363 Friday, December 4, 2015 12:00 PM 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite363 ■Bruits et vibrations causés par les systèmes d’ABS, d’assistance au freinage, de VSC, de contrôle du roulis de la remorque, de TRC, d’A-TRC et de commande d’assistance au démarrage en côte ●Il se peut que le compartiment moteur émette un bruit lorsque la pédale de frein est enfoncée de manière répétée, lorsque le moteur démarre ou juste après que le véhi- cule a commencé à rouler. Ce bruit n’indique pas un dysfonctionnement de l’un de ces systèmes. ●Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque les systèmes ci-dessus fonction- nent. Aucun d’entre eux n’indique un dysfonctionnement. • Vous pouvez ressentir des vibrations au niveau de la carrosserie du véhicule ou de la direction. • Un bruit de moteur peut être entendu après l’arrêt du véhicule. • La pédale de frein peut vibrer légèrement une fois que l’ABS est activé. • La pédale de frein peut légèrement s’enfoncer une fois que l’ABS est activé. ■Réactivation automatique des systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle du rou- lis de la remorque Une fois désactivés, les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle du roulis de la remorque se réactivent automatiquement dans les situations suivantes :4 ●Lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans sys- tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivé (véhicules avec systèmeConduit d’ouverture et de démarrage intelligent). ●Si seul le système TRC/A-TRC est désactivé, il se réactive lorsque la vitesse due véhicule augmente. Si les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle du roulis de la remorque sont désactivés, ils ne se réactivent pas automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente. ■Conditions de fonctionnement de la commande d’assistance au démarrage en côte XVéhicules à boîte de vitesses automatique • En montée : Le levier de changement de vitesse est dans une position autre que P, R et N. • En descente : Le levier de changement de vitesse est en position R. • Lorsque le véhicule est à l’arrêt. • Le frein de stationnement n’est pas engagé. • La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. XVéhicules à boîte de vitesses manuelle • En montée : Le levier de changement de vitesse est dans une position autre que R. • En descente : Le levier de changement de vitesse est en position R. • Lorsque le véhicule est à l’arrêt. • Le frein de stationnement n’est pas engagé. • La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. HILUX_OM_OM71227K_(EK)

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