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owners manual Volvo S60
owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Volvo S60, year of production 2010:
09 Ruedas y neumáticos
09
de la válvula para evitar daños causa-neumáticos Revisión necesaria: ha
NOTA
dos por la arena, la suciedad, etc.surgido un error en el sistema. Contacte
• La presión del sistema TM se com-
con un concesionario Volvo o un taller.
• Utilice solamente tapones de plástico.
pensa en función de la temperatura
Los tapones de metal pueden oxidarse
Borrar mensajes de advertencia del neumático y la temperatura exte-
y ser difíciles de abrir.
Si se muestra un mensaje de presión de neu-rior. Por tanto, la presión de los neu-
máticos y se enciende la luz de advertenciamáticos puede diferenciarse ligera-
Estado del sistema y de los neumáticos mente de las presiones recomendadas
TM:
El estado del sistema y de los neumáticos que se indican en la placa de presio-
1.Compruebe la presión de los neumáticos
nes de neumáticos en el montante de
puede controlarse, véase MY CAR (p. 112).
indicados con un medidor.
la puerta del conductor (entre la puerta
1.Seleccione el sistema de menús MY CAR
delantera y trasera). Por eso puede ser
2.Ajuste la presión de los neumáticos
para abrir los menús de control de la pre-
necesario a veces inflar los neumáti-
según la etiqueta de presión de neumáti-
sión de los neumáticos.
cos a una presión algo superior para
cos situado en el montante de la puerta
eliminar un mensaje de baja presión
2.Seleccione Control neumáticos.del conductor (entre la puerta delantera y
de los neumáticos.
la puerta trasera).
El estado se indica con un código de colores
• Para evitar que la presión de los neu-
de la siguiente manera: 3.Recalibrar el sistema TM.
máticos sea incorrecta, esta debe
• Verde: el sistema funciona de forma nor- comprobarse cuando los neumáticos
mal y la presión de todos los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consi-
está ligeramente por encima del nivel deran fríos cuando tienen la misma
recomendado. temperatura que la temperatura
ambiente (aproximadamente 3 horas
• Rueda amarilla: la presión del neumático
después de haber conducido el vehí-
correspondiente es baja.
culo). Después de circular unos kiló-
• Todas las ruedas de color amarillo: la
metros, los neumáticos se calientan y
presión de dos o más neumáticos es
la presión sube.
demasiado baja.
• Todos los neumáticos de color gris: el
sistema no está disponible en ese
momento. Puede ser necesario circular
con el automóvil durante unos minutos a
más de 30 km/h para activar el sistema.
• Todos los neumáticos de color gris y el
mensaje Sistema de presión de los
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year of production from: 2010
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