owners manual Volvo S60

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09 Ruedas y neumáticos 09 Control de la presión de neumáticos Control de la presión de neumáticos PRECAUCIÓN 24 26 (TPMS)* - Neumáticos (TPMS)* - procedimiento en caso de El montaje de neumáticos SST debe con- antipinchazos* baja presión de neumáticos fiarse exclusivamente a personas debida- Si se han elegido neumáticos autoportantes mente cualificadas. El sistema de control de la presión de los SST (Self Supporting run flat Tires)*, el auto- neumáticos TPMS (Tyre Pressure Monitoring Los neumáticos SST sólo deben montarse 27 móvil estará también equipado con TPMS System) avisa al conductor cuando la pre- junto con el sistema TPMS. (p. 352). sión de uno o varios neumáticos es dema- Después de haber aparecido un mensaje siado baja e identifica el neumático afectado. de baja presión de los neumáticos, no Este tipo de neumáticos está provisto de una El testigo se enciende con luz amarilla a la pri- conduzca a más de 80 km/h. pared lateral especialmente reforzada que mera indicación. Aparque el vehículo y com- hace posible seguir conduciendo el automóvil El trayecto máximo para cambiar de neu- pruebe la presión de los neumáticos tan durante cierto tiempo pese a que la rueda mático es de 80 km. pronto como sea posible. Cuando el testigo haya perdido toda o parte de presión. Estos Evite conducir de forma brusca, por ejem- se enciende con luz roja, debe aparcar el neumáticos se montan en una llanta especial. plo, con frenazos repentinos o giros rápi- vehículo y comprobar inmediatamente la pre- (También pueden montarse neumáticos nor- dos. sión de los neumáticos. males en estas llantas.) Los neumáticos SST deben cambiarse si Si aparece en la pantalla el mensaje de baja sufren daños o un pinchazo. Si un neumático SST pierde presión de presión de los neumáticos: inflado, se enciende la luz TPMS amarilla en el cuadro de instrumentos y se muestra un 1. Compruebe la presión del neumático Información relacionada mensaje en la pantalla de información. Si es afectado. • Control de la presión de neumáticos* así, reduzca la velocidad a (p. 352) 2. Infle el neumático/los neumáticos a la un máximo de 80 km/h. El neumático debe presión correcta. cambiarse lo más pronto posible. 3. Circule a como mínimo 30 km/h durante Conduzca con cuidado, en algunos casos algunos minutos y compruebe que el puede ser difícil determinar qué neumático mensaje se ha apagado. está dañado. Para determinar el neumático que debe arreglarse, revise todos. Información relacionada • Control de la presión de neumáticos* (p. 352) 24 De serie en algunos mercados. 26 De serie en algunos mercados. 27 Opcional solamente en algunos mercados. * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.357

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