VW Golf I 1 pickup manuel du proprietaire page 36

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Fonctionnement Appoint du liquide de Ventilateur du radiateur Fonctionnement en hiver refroidissement Laissez d'abord refroidir un peu le moteur, Le ventilateur du radiateur est mû électri-Le mélange longue durée du circuit de re- puis dévissez la bouchon du vase d'expan-quement et est commandé par la tempéra-froidissement rempli à l'usine assure une sion lentement d'un tour vers la gauche et ture du liquide de refroidissement au moyen protection antigel jusqu'à environ - 25° C. laissez s'échapper la pression. Dévissez d'un thermocontacteur. Pour être certain qu 'une protection suffi- ensuite complètement le bouchon. Attention sante contre le gel existe toujours, le liquide Attention C'est pourquoi, lorsque le moteur est doit être vérifié avant le début de la saison N'ouvrez pas le bouchon lorsque le mo-chaud, froide et, si nécessaire, complété avec no- teur est très chaud; danger de brûlures! le ventilateur peut continuer à tre additif du liquide de refroidissement G Le circuit de refroidissement est sous fonctionner pendant un certain temps 11 (non dilué). après pression. l'arrêt du moteur ou se mettre sou-Si , pour des raisons climatiques, une pro- dainement en marche - même lorsque le tection antigel plus importantes est néces- Pour que la protection contre la corrosion contact d'allumage est coupé. saire, la proportion de G 11 peut être aug- reste toujours assurée, que le circuit de Remarque mentée mais jusqu'à 60% maximum (pro- refroidissement ne s'entartre pas et que le tection antigel jusqu'à environ - 40° Cl, si- point d'ébullition ne baisse pas, il ne faut Le régime du ventilateur est indépendant non la dite protection diminuerait à nouveau pas modifier la proportion du mélange, mê-de celui du moteur. Il n'est donc pas possi-et l'efficacité du refroidissement deviendrait me pendant la saison chaude ou dans ble d'augmenter la puissance de refroidis-moins bonne. les pays chauds, en ajoutant de l'eau sement en rétrogradant. C'est pourquoi , il Les véhicules destinés à l'exportation vers pure: la proportion d'additif au liquide ne faudrait pas rétrograder tant que le mo-les pays à climat froid sont protégés en de refroidissement doit être au moins de teur permet par exemple de gravir une général départ usine contre le gel jusqu'à 40% (protection antigel jusqu'à environ rampe sans accélérer à fond . des températures d'environ - 35° C. - 25° C). En cas de pertes importantes de liquide de ne faites l'appoint de liqui- refroidissement, de que lorsque le moteur est refroidi afin d'éviter des avaries au moteur. Ne remplissez pas au-dessus du repère maxi: lors de l'échauffement, le liquide en trop est alors chassé hors du circuit de refroidissement par l'intermédiaire de la soupape de surpression placée dans le 34 bouchon de fermeture.

owners manual VW Golf I

owners manual VW Golf I - year of production: 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 - VW Golf I 1 pickup manuel du proprietaire FR