owners manual Dodge Grand Caravan

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Área delantera Este tipo de conexión es el más popular en eldependiendo de la configuración y carga del El área delantera es la altura máxima multipli-mercado actualmente y se usa comúnmentevehículo y el tráiler para cumplir con los reque- cadaporelanchomáximodelapartedelanterapara remolcar tráilers pequeños y medianos.rimientos de la estipulación de peso bruto del del tráiler. Enganche de distribución de pesoeje (GAWR). El enganche de distribución del Control de balanceo del tráilerEl sistema de distribución de peso funcionapeso se recomienda para cargas de más de El control de balanceo del tráiler puede ser unaplicando un efecto de palanca a través de las5,000 lb (2,268 kg). enlace telescópico mecánico que se puede insta-barras de resorte (carga). Se utilizan típica- lar entre el receptáculo del enganche y la salientemente para cargas más pesadas, a fin de¡ADVERTENCIA! del tráiler, y que tiene la característica de propor-distribuir el peso de la saliente del tráiler en el•Un sistema de enganche de distribución cionar una fricción regulable asociada al movi-eje delantero del vehículo de remolque y el ejede peso incorrectamente ajustado puede mientotelescópico, para amortiguar los balanceosoejesdeltráiler.Cuandoseusadeacuerdoconreducir la maniobrabilidad, la estabilidad, innecesarios del tráiler durante el viaje.las indicaciones del fabricante, provee una mar-la capacidad de frenado y podría tener Si está equipado, el Control de balanceo elec-cha más nivelada ofreciendo un control de lacomo resultado una colisión. trónico del tráiler (TSC) reconoce un tráilerdirección y del freno más consistente y, así,•Lossistemas de distribución de peso pue- oscilante y aplica automáticamente los frenosaumenta la seguridad del remolque. El agre-den no ser compatibles con Acopladores individuales de las ruedas y/o reduce la poten-gado de un control de fricción/hidráulico del cia del motor para tratar de eliminar el vaivénbalanceo amortigua también la oscilación pro-del freno deAceleración Involuntaria. Con- del tráiler. vocada por el tráfico y los vientos de costado, ysulte con su fabricante de enganches y Conexión de transporte de pesocontribuye positivamente a la estabilidad deltráilers o un concesionario acreditado de La conexión de transporte de peso soporta elvehículo de remolque y el tráiler. El control devehículos recreacionales para obtener in- peso de la saliente del tráiler, justo como fueraoscilación del tráiler y un enganche de distribu-formación adicional. equipaje colocado sobre una bola de engancheción del peso (de equilibrio de carga) se reco- oenalgúnotropuntodeconexióndelvehículo.miendan para altos pesos de sistemas de en- ganche(TW),ypuedeserobligatorio 356

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