owners manual Dodge Grand Caravan

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REMOLQUEDELTRÁILER Estipulación de peso bruto del vehículoEstipulación de peso bruto del eje (GAWR) Esta sección encontrará sugerencias de segu-(GVWR)El GAWR es la capacidad máxima del eje delan- ridad e información acerca de límites para elEL GVWR es el peso total permisible deltero y trasero. Distribuya la carga de manera tipo de remolque que puede hacer con suvehículo. Incluye el conductor, los pasajeros launiforme sobre los ejes delantero y trasero. Ase- vehículo. Antes de remolcar un tráiler revisecarga y el peso de la saliente. La carga total segúrese de no exceder el GAWR delantero ni esta información para remolcar la carga de ladebe limitar de modo que no exceda el GVWR.trasero. Para obtener más información, consulte manera más eficiente y segura posible.Paraobtenermásinformación,consulte"Carga"Carga del vehículo/Etiqueta de certificación del delvehículo/Etiquetade certificacióndelvehículo" en "Arranque y funcionamiento". Paramantenerlacoberturadegarantíalimitadavehículo" en "Arranque y funcionamiento". de vehículo nuevo, cumpla con los reque-Peso neto del tráiler (GTW)¡ADVERTENCIA! rimientos y recomendaciones de este manualEl GTW es el peso del tráiler más el peso deEs importante que no exceda el GAWR delan- referentes a vehículos utilizados para remolcar.todo la carga, consumibles y equipo (perma-tero y trasero máximo. Una condición de con- Definiciones comunes para remolcarnente o temporal) cargado en o sobre el tráilerducción peligrosa puede resultar si se excede Las siguientes definiciones relacionadas con elen su condición "cargado y listo para usar".Lacualquier rango. Podría perder el control del remolque del tráiler le ayudarán a comprenderformaqueserecomiendaparamedirelGTWesvehículo y sufrir una colisión. la siguiente información:pesando el tráiler completamente cargado en una báscula para vehículos. La báscula debePeso de la saliente (TW) tener capacidad para el peso de todo el tráiler.El peso de la saliente es la fuerza hacia abajo que ejerce el tráiler sobre la bola de enganche. Enla mayoría de los casos no debe ser menos del 10% de la carga del tráiler. Debe conside- rarlo como parte de la carga del vehículo. 355

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