owners manual Subaru Outback

owners manual Subaru Outback - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Subaru Outback Legacy IV 4 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (43.53 MB) 500 pages

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8-10 Conseils de conduite Concentration de laTempérature de congé-de geler dans le réservoir.arrêtez-vous périodiquement dans un en- solution lation . LesréglementationsdesÉtatsoudroit sûr pour dégager les logements de locales sur les composants orga-roue sous les ailes. 30% −128C (10,48F) niques volatiles peut restreindre! Stationnement par temps froid 50% −208C(−48F) l’utilisation du méthanol, un ad- 100% −458C(−498F) ditif antigel courant de lave-glace DANGER de pare-brise. Des lave-glaces Pour éviter que le liquide de lave-glace necontenant un antigel non méthy-La neige peut être dangereuse si gèle, ajustez la concentration du liquidelique ne doivent être utiliséselle empêche la dispersion des gaz en fonction de la température extérieure,qu’uniquement s’ils procurentd’échappement. Lorsque le véhicule sur la base des indications du tableau ci-une protection par temps froidest garé dans la neige avec le dessus. sans endommager la peinture,moteur en marche, veillez à ce que Lorsque vous remplissez le réservoir avecles balais d’essuie-glace et lele tuyau d’échappement reste libre un liquide de lave-glace plus concentrésystème de lave-glace.de neige. que celui que vous utilisiez précédem- Par temps froid, n’utilisez pas le frein de ment, purgez l’ancien liquide subsistant! Avant de conduire votre véhiculestationnement pour les arrêts de longue dans la canalisation entre le réservoir etAvant de vous installer dans le véhicule,durée, car il risque de geler en position les gicleurs en faisant fonctionner le lave-enlevez la neige et le givre de vosserrée. A la place, procédez comme suit: glace un certain temps. Dans le caschaussures pour que vos pieds ne glis-1. Placez le levier de changement de contraire, si le liquide se trouvant dans lasent pas sur les pédales, ce qui pourraitvitesses en position “1” ou “R” pour les canalisation n’était pas assez concentrérendre la conduite dangereuse.modèles B/M, ou le levier sélecteur en pourlatempératureextérieure, il risquerait position “P” pour les modèles BVA et CVT. de geler et de boucher les gicleurs.Pendant la montée en température du moteur avant de prendre la route, vérifiez2. Placez des cales sous les roues pour ATTENTION le bon fonctionnement de la pédale empêcher le véhicule de bouger. . Ajustez la concentration du li-d’accélérateur, de la pédale de frein etLorsque le véhicule est garé à découvert de toutes les autres commandes.sous la neige, relevez les balais d’essuie- quide de lave-glace en fonction delatempératureextérieure.SileEnlevez la neige et la glace accumuléesglaces pour éviter qu’ils ne soient endom- liquide n’est pas assez concen-sous les ailes car elles rendent la ma-magés. tré, il risque d’obstruer la visionnœuvre de la direction difficile. Si vousSi le véhicule est resté garé dans une en gelant contre le pare-brise, etroulez par mauvais temps en hiver,tempête de neige ou après avoir roulé sur

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year of production from: 2009

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