Subaru Outback Legacy IV 4 manuel du proprietaire page 351

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8-8 Conseils de conduite pouces vers l’extérieur.Pendant que le moteur est en marche et“D” et “R” tout en appuyant légèrement sur . Avantdevousengagerdansl’eaupourimmédiatement après l’arrêt, le systèmela pédale d’accélérateur. N’emballez pas traverser un cours d’eau à gué pard’échappement est extrêmement chaud. Ille moteur. Si les roues ne patinent pas, la exemple, commencez par vérifier la pro-y a donc risque d’incendie.traction est meilleure et vous dégagerez le fondeur de l’eau et assurez-vous que le. Après avoir roulé dans de l’herbevéhicule plus facilement. fond du cours d’eau est ferme et plat.haute, de la boue, de la pierraille, du. Sur une chaussée très glissante, vous Traversez le cours d’eau lentement, sanssable, un cours d’eau, etc., vérifiez qu’ilobtenez une meilleure traction en démar- vous arrêter au milieu. Le dessous den’y a pas d’herbes, branchages, papiers,rant le véhicule en 2ème plutôt qu’en 1ère caisse du véhicule doit rester hors dechiffons, pierres, sable, etc. collés ou(que la boîte soit manuelle, automatique l’eau même à l’endroit le plus profond. Lacoincés dans le dessous de caisse duou CVT). Pour les modèles BVA et CVT, pénétration d’eau par la prise d’air duvéhicule. Si nécessaire, débarrassez lereportez-vous à “Sélection du mode ma- moteur ou par le tuyau d’échappement etdessous de caisse de ces corps étran-nuel” F7-25. les éclaboussures sur les organes élec-gers. Rouler avec de tels corps étrangers. Ne montez jamais sur le véhicule des triques risqueraient d’endommager votrecollés ou coincés dans le dessous depneus plus gros que la taille prescrite véhicule et de faire caler le moteur. Necaisse fait courir un risque de pannedans ce manuel. tentez jamais de traverser un torrent aumécanique ou de feu Aprèsavoir conduit hors route, lavez le courant rapide, même s’il est peu profond;. Arrimez fermement toutes les chargesdessous de caisse du véhicule. En parti- la vitesse du courant pourrait miner le solàl’intérieur du véhicule, en veillant à neculier, les éléments de la suspension sous les roues, avec risque de perte depas empiler les objets plus haut que less’encrassent facilement et doivent être traction et même de retournement dudossiers de siège. Les charges mal fixéesnettoyés soigneusement. véhicule. risquent d’être projetées et d’infliger des. Si un véhicule AWD est utilisé fré- . Contrôlez toujours vos freins immédia-blessures en cas d’arrêt brusque ou dequemment dans des conditions difficiles, tement après être passé dans du sable,forte secousse. ’accumulezNpas de comme la conduite sur de mauvaises de la boue ou de l’eau. Pour cela, roulezcharges importantes sur le toit. Cela routes ou hors route, il est nécessaire de lentement et appuyez sur la pédale derehausse le centre de gravité du véhiculeremplacer l’huile moteur, le liquide de frein frein. Enchaînez le même mouvement àet le rend plus enclin à se renverser.et l’huile de boîte de vitesses plus souvent plusieurs reprises pour nettoyer et sécher. Lorsque,pourprendredel’élanetsortirqu’aux intervalles prévus dans le pro- les disques et les plaquettes de frein.d’unezonedesable,deboueoudeneige,gramme d’entretien présenté dans le . Ne roulez ni ne stationnez sur ou àvous devez balancer le véhicule en avant“Livret de Garantie et d’Entretien”. proximité de matières inflammables et en arrière, déplacez le levier de comme de l’herbe sèche ou des feuilleschangement de vitesses/levier sélecteurN’oubliez pas que les dommages infligés mortes, car elles pourraient prendre feu.àplusieurs reprises entre les positions “1”/àvotre SUBARUpendantlaconduitehors

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