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owners manual Volvo S60

owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manuale del proprietario IT

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09 Ruote e pneumatici 09 1. Controllare la pressione del/i Riparazione pneumatici provvisoria NOTA pneumatico/i indicato/i con un manome- Il kit di riparazione pneumatici provvisoria • Il sistema TM utilizza un valore di pres- tro per pneumatici. (TMK - Temporary Mobility Kit) si utilizza per sione compensato che tiene conto riparare una foratura nonché controllare e 2. Gonfiare il/i pneumatico/i alla pressione della temperatura dei pneumatici e di regolare la pressione dei pneumatici (p. 438). corretta indicata nell'etichetta pressione quella esterna. La pressione dei pneu- pneumatici sul montante della portiera del matici può quindi differire leggermente Il kit di riparazione pneumatici provvisoria conducente (tra le portiere anteriore e dai valori raccomandati sull'etichetta (p. 351) comprende un compressore e un fla- posteriore). pressione pneumatici sul montante cone con il composto sigillante. Il sigillante è della portiera del conducente (tra le 3. Ritarare il sistema TM. progettato per eseguire una riparazione prov- portiere anteriore e posteriore). In tal visoria. Il flacone con il composto sigillante caso, può essere necessario gonfiare i deve essere sostituito prima della scadenza pneumatici a una pressione legger- indicata e, comunque, dopo l'utilizzo del kit. Il mente superiore affinché scompaia il composto sigillante ripara in modo efficace messaggio di bassa pressione pneu- eventuali forature del battistrada dei pneuma- matici. tici. • Per evitare una pressione dei pneuma- tici errata, si consiglia di controllarla a NOTA pneumatici freddi. Per pneumatici freddi si intendono i pneumatici a tem- Il kit di riparazione pneumatici è progettato peratura ambiente (dopo circa 3 ore esclusivamente per riparare pneumatici dallo spegnimento del motore). I pneu-che presentano fori nel battistrada. matici si riscaldano dopo pochi chilo- metri e la loro pressione aumenta. Il kit di riparazione pneumatici non è partico- larmente adatto per riparare forature sul fianco del pneumatico. Il kit di riparazione ATTENZIONE pneumatici provvisoria non deve essere utiliz- • Una pressione dei pneumatici errata zato in caso di danni di una certa entità, può causare l'avaria dei pneumatici e crepe o simili. Collegare il compressore a una la perdita di controllo dell'automobile. presa da 12 V dell'automobile. Selezionare la • Il sistema non può indicare in anticipo i presa più vicina al pneumatico forato. danni ai pneumatici improvvisi. }} 349
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