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owners manual Volvo S60
owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manuale del proprietario IT
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09 Ruote e pneumatici
09
1. Controllare la pressione del/i Riparazione pneumatici provvisoria
NOTA
pneumatico/i indicato/i con un manome-
Il kit di riparazione pneumatici provvisoria
• Il sistema TM utilizza un valore di pres-
tro per pneumatici.
(TMK - Temporary Mobility Kit) si utilizza per
sione compensato che tiene conto
riparare una foratura nonché controllare e
2. Gonfiare il/i pneumatico/i alla pressione
della temperatura dei pneumatici e di
regolare la pressione dei pneumatici (p. 438).
corretta indicata nell'etichetta pressione
quella esterna. La pressione dei pneu-
pneumatici sul montante della portiera del
matici può quindi differire leggermente
Il kit di riparazione pneumatici provvisoria
conducente (tra le portiere anteriore e
dai valori raccomandati sull'etichetta
(p. 351) comprende un compressore e un fla-
posteriore). pressione pneumatici sul montante
cone con il composto sigillante. Il sigillante è
della portiera del conducente (tra le
3. Ritarare il sistema TM. progettato per eseguire una riparazione prov-
portiere anteriore e posteriore). In tal
visoria. Il flacone con il composto sigillante
caso, può essere necessario gonfiare i
deve essere sostituito prima della scadenza
pneumatici a una pressione legger-
indicata e, comunque, dopo l'utilizzo del kit. Il
mente superiore affinché scompaia il
composto sigillante ripara in modo efficace
messaggio di bassa pressione pneu-
eventuali forature del battistrada dei pneuma-
matici.
tici.
• Per evitare una pressione dei pneuma-
tici errata, si consiglia di controllarla a
NOTA
pneumatici freddi. Per pneumatici
freddi si intendono i pneumatici a tem-
Il kit di riparazione pneumatici è progettato
peratura ambiente (dopo circa 3 ore
esclusivamente per riparare pneumatici
dallo spegnimento del motore). I pneu-che presentano fori nel battistrada.
matici si riscaldano dopo pochi chilo-
metri e la loro pressione aumenta.
Il kit di riparazione pneumatici non è partico-
larmente adatto per riparare forature sul
fianco del pneumatico. Il kit di riparazione
ATTENZIONE
pneumatici provvisoria non deve essere utiliz-
• Una pressione dei pneumatici errata
zato in caso di danni di una certa entità,
può causare l'avaria dei pneumatici e
crepe o simili. Collegare il compressore a una
la perdita di controllo dell'automobile.
presa da 12 V dell'automobile. Selezionare la
• Il sistema non può indicare in anticipo i
presa più vicina al pneumatico forato.
danni ai pneumatici improvvisi.
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