Nissan Note II 2 E12 manuel du proprietaire page 344

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SYSTÈMEDECONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE Le système de contrôle dynamique du véhiculeLorsque le système de contrôle dynamique dus’allume pour indiquer que le système de surveilleau moyen de divers capteurs lesvéhicule est en fonction, le témoinclignotecontrôle dynamique du véhicule est désactivé. manœuvres du conducteur et les mouvementssur le tableau de bord. Vous devez donc tenirLorsqu’on utilise l’interrupteur du système de du véhicule. Dans certaines conditions decompte des points suivants :contrôle dynamique du véhicule pour désactiver conduite, le système de contrôle dynamique du● Ilsepeutquelaroutesoitglissanteouquelele système, ce dernier continue tout de même à véhicule facilite l’exécution des fonctions suivan-systèmeadéterminéqu’uneinterventionestempêcher le patinage d’une roue individuelle en tes : nécessaire pour permettre au véhicule detransférantlapuissancedumoteuràunerouequi ● Commandelapressiondefreinagepourré-garder la trajectoire voulue.nepatinepas.Letémoinclignotesicelase duirelepatinaged’uneroueentransférantla produit. Toutes les autres fonctions du système puissance à l’autre roue de l’essieu.● Il se peut que vous ressentiez une pulsationdecontrôledynamiqueduvéhiculesontdésacti- ● Commande la pression de freinage et laau niveau de la pédale de frein et que vousvées et le témoinne clignote pas. puissance du moteur pour réduire le pati-entendiezunbruitouunevibrationvenantduLe système de contrôle dynamique est réactivé nage des roues en fonction de la vitesse ducompartiment moteur. Ceci est normal etautomatiquement quand le moteur est coupé et véhicule (antipatinage). indique que le système de contrôle dynami-redémarré. que du véhicule fonctionne correctement. ● Commandelapressiondefreinagesurcha-● Adaptez votre vitesse et votre conduite auxUnefonctiondediagnosticintégréeàl’ordinateur cune des roues et la puissance du moteurconditions de la route.met le système à l’essai chaque fois que vous pouraiderleconducteuràconserverlamaî-Pour obtenir de plus amples renseignements,démarrez le moteur et que vous roulez à basse trise de son véhicule dans les conditionsconsultez les sections « Témoin de dérapage » etvitesse en marche avant ou en marche arrière. suivantes : « Témoin de neutralisation du système deLorsque l’autodiagnostic est en cours d’exécu- – Sous-virage (le véhicule ne tourne pascontrôle dynamique du véhicule » dans le chapi-tion, un bruit sourd peut être entendu ou une autant qu’il ne le devrait)tre « Commandes et instruments » du présentpulsation peut être ressentie dans la pédale de – Survirage (le véhicule tourne trop dansmanuel. frein. Ceciestnormaletn’estpasunsigned’ano- certaines conditions routières)Le témoins’allume au tableau de bord enmalie. Le système de Contrôle Dynamique du Véhiculecas de défaillance du système. Le système de peut aider le conducteur à garder la maîtrise decontrôle dynamiqueduvéhiculesedésactiveau- son véhicule, mais il ne peut pas empêcher latomatiquement quand le témoin est allumé. perte de contrôle du véhicule dans toutes lesL’interrupteur du système de contrôle dynamique situations de conduite. duvéhicule sert à le désactiver. Le témoin Démarrageetconduite 5-35

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