owners manual Jeep Grand Cherokee

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comme un différentiel à glissement limité ettée, lESC applique le frein à la roue adéquateAVERTISSEMENT ! commandelepatinagedesrouesparunessieupour contrebalancer le survirage ou le sous- asservi. Si une roue dun essieu asservi patinevirage.•La commande électronique de stabilité plus rapidement que lautre, le système ap-• Survirage-quandlevéhiculetourneplusque(ESC) ne peut pas empêcher laction des plique le frein de la roue qui patine. Ceci permetprévu par rapport à la position du volant.lois de la physique, ni augmenter ladhé- dappliquer davantage de couple moteur à la rence offerte par la chaussée. LESC ne roue qui ne patine pas. Le BLD peut rester• Sous-virage-quandlevéhiculetournemoinspeut empêcher les accidents, notamment activé même si le TCS et lESC sont en unqueprévuparrapportàlaposition du volant.ceux qui résultent de virages pris à une mode réduit. vitesse excessive, dune conduite sur des Commandeélectronique de stabilitéLe témoin dactivation/de panne ESC du ta-chausséestrèsglissantes ou de laquapla- (ESC) bleau de bord clignote dès que le système ESCnage. LESC ne peut empêcher les colli- Ce système améliore la stabilité directionnelledevient actif. Le témoin dactivation/de pannesions qui résultent dune perte du contrôle et la stabilité du véhicule dans différentes condi-ESC clignote également lorsque le TCS estdu véhicule en raison dun comportement tions de conduite. LESC corrige les surviragesactif. Si le témoin de panne/dactivation dedu conducteur inadapté aux conditions. ou sous-virages du véhicule en appliquant lelESC commence à clignoter en accélération, levez le pied de laccélérateur pour accélérer leSeul un conducteur prudent, attentif et frein à la (aux) roue(s) adéquate(s) pour contre-moins possible. Adaptez votre vitesse et votrecompétent peut prévenir les accidents. balancer les situations de survirage ou de sous-style de conduite aux conditions de circulation.LESC nautorise ni la témérité ni limpru- virage. La puissance du moteur peut également dence, sous peine de compromettre la être réduite pour contribuer à maintenir le véhi-sécurité des occupants du véhicule et des cule dans la trajectoire souhaitée. tiers. LESC utilise des capteurs dans le véhicule pour déterminer la trajectoire du véhicule sou- (Suite) haitée par le conducteur et la compare à la trajectoire effective du véhicule. Quand la tra- jectoire effective diffère de la trajectoire souhai- 334

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