owners manual Skoda Yeti

owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti manuale del proprietario IT

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s5o.1.book Page 32 Monday, April 12, 2010 8:36 AM 32 Strumenti e spie di controllo  Se si accende la spia di controllo , significa che il servosterzo è parzialmente Testo visualizzato nel display informativo*: fuori uso provocando la riduzione della forza necessaria per sterzare. Oil Pressure: Engine off! Owner's manual! (Pressione olio Spegnere il motore!  Se si accende la spia di controllo , significa che il servosterzo è completamente (vedi manuale).) fuori uso. Altre informazioni pag.172. Spia di controllo  gialla* (livello olio insufficiente) L'accensione a luce gialla della spia di controllo indica che il livello dell'olio è insuffi- ciente. Controllare il prima possibile il livello dell'olio e rabboccare l'olio motore ATTENZIONE! pag.209. Se il servosterzo è difettoso, recarsi in un'officina autorizzata. Come ulteriore segnale acustico viene emesso 1 bip. Testo visualizzato nel display informativo*: Nota Check oil level! (Controllare il livello dell'olio!)  Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di controllo gialla  si spegne, non è necessario recarsi presso un'officina autorizzata.Se il cofano motore rimane aperto per più di 30 secondi, la spia di controllo si spegne.  Quando si scollega e ricollega la batteria, all'inserimento dell'accensione la spia di Se non si effettua il rabbocco dell'olio motore, dopo circa 100 km la spia si riaccende. controllo gialla  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve Spia di controllo  gialla lampeggiante* (sensore livello olio motore difettoso) tratto su strada. Un eventuale guasto del sensore di livello olio motore viene segnalato, dopo l'inseri- Olio motore   mento dell'accensione, da un segnale acustico e dall'accensione ripetuta della spia di controllo. Spia di controllo  rossa (pressione olio insufficiente) Il motore deve essere fatto controllare al più presto presso un'officina autoriz- La spia di controllo si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.3)zata. Se dopo aver avviato il motore la spia non si spegne o inizia a lampeggiare durante la Testo visualizzato nel display informativo*: marcia, fermarsi e spegnere il motore . Controllare il livello dell'olio e, se necessario, Oil sensor. Workshop! (Sensore dell'olio: recarsi in officina!) rabboccarlo pag.209. Come ulteriore segnale acustico vengono emessi 3 bip. ATTENZIONE! Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con olio motore, non proseguire  Se ci si deve fermare per motivi tecnici, arrestare la vettura a distanza di la marcia. Non avviare il motore e richiedere l'intervento di un'officina autorizzata, sicurezza dal traffico stradale, spegnere il motore e accendere i lampeggiatori poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni. d'emergenza pag.59. Se la spia di controllo lampeggia, non proseguire la marcia, nemmeno se il livello  La spia di controllo pressione olio rossa  non indica il livello dell'olio! Per dell'olio è corretto. Non far girare il motore neanche al minimo. Chiedere assistenza questo motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli all'officina autorizzata più vicina. regolari, preferibilmente ad ogni rifornimento.  Prima di aprire il cofano motore e di controllare il livello del liquido di 3)Nelle vetture con display informazioni la spia di contro nllo on si accende all'inserimentoraffreddamento, prestare attenzione alle avvertenze pag.208. dell'accensione ma solo in presenza di guasti o se il livello dell'olio motore risulta insufficiente.

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