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owners manual Volvo S60
owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manuel du proprietaire FR
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07 Sur la route
Tractage d'une remorque
connecteur à 13 broches alors que la remor-Faits sur TSA
REMARQUE
que a un connecteur à 7 broches. Veuillez uti-Le TSA entre en action à des vitesses
•
• Lorsqu'on stationne le véhicule avec la
liser un câble adaptateur approuvé par Volvo.supérieures à environ 60 km/h (40 mi/h).
remorque dans une côte, serrer le frein
S'assurer que le câble ne traîne pas sur le sol.
•
de stationnement avant de mettre le Le symbole DSTC () dans le
levier de vitesses à P. Toujours res- tableau de bord clignotera lorsque le TSA
Trailer Stability Assist (TSA)
pecter les recommandations du cons- fonctionne
tructeur de la remorque concernantLe Trailer Stability Assist est un système
• Si le conducteur désactive la fonction
l'utilisation de cales de roue.
conçu pour aider à stabiliser un véhicule qui
antipatinage du système DSTC, le TSA
tracte une remorque lorsque le véhicule et la
• Lors d'un démarrage en côte, engager sera également désactivé (mais sera
remorque commencent à se balancer et fait
le sélecteur de vitesses sur D avant de réactivé au prochain démarrage du
desserrer le frein de stationnement.partie du système Dynamic Stability andmoteur).
Traction Control system (DSTC). Voir les
• Si vous utilisez les positions de chan- • Le TSA pourrait ne pas entrer en action
informations en page 160 sur DSTC.
gement de vitesses manuel (Geartro- lorsque le véhicule et la remorque com-
nic) lorsque vous tractez une remor- mencent à se balancer si le conducteur
Fonction
que, il faut s'assurer que le rapport tente de compenser le mouvement de
Un véhicule qui tracte une remorque peut
sélectionné ne créé pas trop de ten- balancement en déplaçant rapidement le
commencer à se balancer pour diverses rai-
sion sur le moteur (utilisation d'un rap- volant
sons. Cela se produit généralement à vitesse
port trop élevé).
élevée. Par exemple, si la remorque est sur-Fonctionnement du TSA
• La barre de traction/l'attelage de
chargée ou si la charge n'est pas répartie
Une fois que le véhicule et la remorque com-
remorque peut être conçu(e) pour tirer
équitablement dans la remorque, il y a un ris-
mencent à se balancer, il peut être très diffi-
des remorques plus lourdes que celles
que de balancement à des vitesses d'environ
cile à arrêter, ce qui rend le contrôle du véhi-
pour lesquelles le véhicule est conçu.
70-90 km/h ( 45-55 mi/h ).
cule et de la remorque difficile.
Veuillez vous conformer aux poids de
remorque recommandés par Volvo.Le balancement peut être causé par des fac-
Le système TSA surveille constamment les07
teurs comme les suivants :
mouvements du véhicule, plus particulière-
• Éviter de conduire avec une remorque
sur des pentes dont la déclivité ment les mouvements latéraux. Si le système
• Le véhicule et la remorque sont soudaine-
dépasse 15%. détecte une tendance à balancer, les freins
ment frappés par un fort vent latéral
sont appliqués aux roues avant, ce qui a pour
• Le véhicule et la remorque roulent sur une
effet de stabiliser le véhicule et la remorque.
Câble de remorque route inégale ou sur une bosse
Cela permet souvent au conducteur de
Un adaptateur est requis si le dispositif d'at-
• Mouvements brusques du volant
reprendre le contrôle du véhicule.
telage de remorque du véhicule est muni d'un
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year of production from: 2010
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Volvo S60 II 2 manuel du proprietaire
pages 326 - 332
Volvo S60 II 2 manuel du proprietaire
page 329 / 438
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