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owners manual Volvo S60

owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (11.27 MB) 438 pages
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07 Sur la route Tractage d'une remorque connecteur à 13 broches alors que la remor-Faits sur TSA REMARQUE que a un connecteur à 7 broches. Veuillez uti-Le TSA entre en action à des vitesses • • Lorsqu'on stationne le véhicule avec la liser un câble adaptateur approuvé par Volvo.supérieures à environ 60 km/h (40 mi/h). remorque dans une côte, serrer le frein S'assurer que le câble ne traîne pas sur le sol. • de stationnement avant de mettre le Le symbole DSTC () dans le levier de vitesses à P. Toujours res- tableau de bord clignotera lorsque le TSA Trailer Stability Assist (TSA) pecter les recommandations du cons- fonctionne tructeur de la remorque concernantLe Trailer Stability Assist est un système • Si le conducteur désactive la fonction l'utilisation de cales de roue. conçu pour aider à stabiliser un véhicule qui antipatinage du système DSTC, le TSA tracte une remorque lorsque le véhicule et la • Lors d'un démarrage en côte, engager sera également désactivé (mais sera remorque commencent à se balancer et fait le sélecteur de vitesses sur D avant de réactivé au prochain démarrage du desserrer le frein de stationnement.partie du système Dynamic Stability andmoteur). Traction Control system (DSTC). Voir les • Si vous utilisez les positions de chan- • Le TSA pourrait ne pas entrer en action informations en page 160 sur DSTC. gement de vitesses manuel (Geartro- lorsque le véhicule et la remorque com- nic) lorsque vous tractez une remor- mencent à se balancer si le conducteur Fonction que, il faut s'assurer que le rapport tente de compenser le mouvement de Un véhicule qui tracte une remorque peut sélectionné ne créé pas trop de ten- balancement en déplaçant rapidement le commencer à se balancer pour diverses rai- sion sur le moteur (utilisation d'un rap- volant sons. Cela se produit généralement à vitesse port trop élevé). élevée. Par exemple, si la remorque est sur-Fonctionnement du TSA • La barre de traction/l'attelage de chargée ou si la charge n'est pas répartie Une fois que le véhicule et la remorque com- remorque peut être conçu(e) pour tirer équitablement dans la remorque, il y a un ris- mencent à se balancer, il peut être très diffi- des remorques plus lourdes que celles que de balancement à des vitesses d'environ cile à arrêter, ce qui rend le contrôle du véhi- pour lesquelles le véhicule est conçu. 70-90 km/h ( 45-55 mi/h ). cule et de la remorque difficile. Veuillez vous conformer aux poids de remorque recommandés par Volvo.Le balancement peut être causé par des fac- Le système TSA surveille constamment les07 teurs comme les suivants : mouvements du véhicule, plus particulière- • Éviter de conduire avec une remorque sur des pentes dont la déclivité ment les mouvements latéraux. Si le système • Le véhicule et la remorque sont soudaine- dépasse 15%. détecte une tendance à balancer, les freins ment frappés par un fort vent latéral sont appliqués aux roues avant, ce qui a pour • Le véhicule et la remorque roulent sur une effet de stabiliser le véhicule et la remorque. Câble de remorque route inégale ou sur une bosse Cela permet souvent au conducteur de Un adaptateur est requis si le dispositif d'at- • Mouvements brusques du volant reprendre le contrôle du véhicule. telage de remorque du véhicule est muni d'un }} 327
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year of production from: 2010



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