owners manual Volvo XC70

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08 Arranque y conducción Interruptor de operación por gas* dor de combustible de gas para vehículosCatalizadores apagado). Los vehículos con opción de motor Bi-Fuel La función de los catalizadores es depurar los incluyen un interruptor para alternar entreEl vehículo arranca siempre con gasolinagases de escape. Están situados cerca del operación por gas (CNG - Compressed aunque se haya seleccionado operación pormotor para alcanzar rápidamente la tempera- Natural Gas) y operación con gasolina. Estegas. Tras arrancar el motor, el sistema cam-tura de funcionamiento. se encuentra en la consola central. bia automáticamente a operación por gas, Los catalizadores están compuestos por un normalmente tras varios segundos si se Manejo monolito (cerámico o metálico) provisto de arranca en caliente. conductos. Las paredes de los conductos En caso de arrancar con el motor frío, suele están revestidas de platino, rodio y palatino. precisarse de más tiempo para que el vehí- Estos metales se encargan de la función de culo cambie a operación por gas, con el fin catálisis, esto es, aceleran la reacción quí- de garantizar un mínimo de emisiones. mica sin consumirse en ella. Testigo TM Sonda lambda sensor de oxígeno Si el testigo del interruptor se enciende y/o La sonda lambda forma parte de un sistema emite sonidos reiterados significa que se de regulación, cuya función es reducir las requiere servicio. Confirme la advertencia emisiones y contribuir al ahorro de combusti- pulsando el interruptor y acudiendo al taller ble. Para más información, consulte Con- más próximo. Se recomienda visitar un taller sumo de combustible y emisiones de CO2 autorizado Volvo. (p. 434). Pulse el interruptor para alternar entre opera- Información relacionada El sensor de oxígeno supervisa el contenido ción por gas y gasolina. • Bi-Fuel* - introducción al gas para vehí-de oxígeno de los gases de escape que salen Al producirse el cambio podrá apreciarse unculos (p. 27) del motor. El resultado del análisis de los clic procedente del compartimento de carga. gases de escape se envía a un sistema elec- • Repostaje de gas para vehículos* (p. 322) Se trata de algo normal. Es un ruido gene- trónico que controla de forma continua los • Inspección y revisión del sistema de gas rado por la apertura de las válvulas del depó- inyectores de combustible. La relación entre para vehículos* (p. 364) sito. el aire y el combustible enviado al motor se • Tapa del depósito - apertura manual regula constantemente. Este sistema de El interruptor presenta dos posiciones: (p. 317) regulación crea las condiciones ideales para • BI-FUEL se enciende de color verde - el obtener una eliminación eficaz de sustancias 08 vehículo se opera con gas para vehículos peligrosas (hidrocarburos, monóxido de car- • BI-FUEL se enciende de color naranja - bono y óxidos de nitrógeno) con ayuda del el vehículo se opera con gasolina (indica- catalizador de tres vías. }} * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.323

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