owners manual Jeep Grand Cherokee

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DÉMARRAGEETCONDUITE • TRACK (PISTE) – Ce réglage est des-Le conducteur peut sélectionner le modeSystème d’amortisseur actif tiné à la conduite sur des routes dede désactivation complète sans aucuneCe véhicule est équipé d’un système piste sur des surfaces d’adhérence éle-interaction de la commande de stabilitéd’amortisseur à commande électronique. vée. Le groupe motopropulseur est op-électronique. Le système de suspensionCe système réduit le roulis et l’inclinaison timisé aux fins d’adhérence. Certainesactive passera au mode de fermeté com-de la carrosserie dans de nombreuses secoussespeuventseproduirelorsqueplète. situations de conduite, notamment dans le véhicule roule sur un terrain acci-Cette fonction se réinitialise au modeles virages, en accélération et au freinage. denté. Les systèmes de commandeAUTO (AUTOMATIQUE) lors d’un cycleTrois modes sont disponibles : électronique des freins sont réglés end’allumage.• Mode de conduite douce (disponible mode de désactivation partielle pour dans les positions de terrain AUTO et limiter la gestion de contrôle de l’adhé-• TOW (REMORQUAGE) – Utilisez ceSNOW (automatique et neige)) – Ce rence de l’accélération et du patinagemode pour le remorquage. La suspen- des roues. sion du véhicule passera au mode demodeest utilisé sur autoroute lorsqu’une fermeté. Le dispositif antilouvoiementconduite plus douce est souhaitée. La transmission sera en mode SPORT etest activé dans la commande de stabi-• Mode de fermeté (disponible dans les offrira une gamme de changement delité électronique. Le commutateur depositions de terrain SPORT et TOW vitesse plus dynamique. Consultez le pa-terrain reste dans cette position pen-(sport et remorquage)) – Ce mode offre ragraphe « Mode de changement de vi-dant un cycle d’allumage jusqu’à ceune suspension plus ferme pour un tesse par palettes » dans la section « Dé-que le conducteur passe à une autremeilleur comportement routier. marrage et conduite » pour obtenir deposition d’allumage. plus amples renseignements. 322

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