Nissan Leaf manuel du proprietaire page 320

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Certains dispositifs et émetteurs pourraient en-NOTA: Configuration du véhicule : traver temporairement le fonctionnement du sys-Toute modification non approuvée par la 1. Stationnez le véhicule dans un endroit sûr et tèmedesurveillancedelapressiondespneuset partie responsable de la conformité peut de niveau. provoquer l’allumage du témoin de basse pres- annuler le droit d’utiliser ce dispositif. 2. Serrez le frein de stationnement et appuyez sion des pneus. Exemples : AuCanada: sur le commutateur de position P (stationne- • Des équipements ou des dispositifs élec- Ce dispositif est conforme au règlement ment) du levier de vitesses. triques situés à proximité du véhicule qui uti-RSS-210 d’Industrie Canada. Son utilisa- 3. Placez le commutateur principal à la posi- lisent des fréquences radio proches de cellestion est soumise aux deux conditions suiv- tion ON (marche). Ne le placez pas en mode du système. antes : (1) ce dispositif ne doit causer au- READY(prêtàdémarrer). • Un émetteur utilisant des fréquences radio cune interférence nuisible et (2) ce proches de celles du système qui se trouve dispositif doit pouvoir accepter toutes les Fonctionnement : dans l’habitacle ou à proximité du véhicule.interférences, y compris celles qui pour- 1. Gonflez le pneu. • Un ordinateur (ou un autre équipement simi- raient l’activer de façon inopinée. 2. Après quelques secondes, les feux de dé- laire) ou un convertisseur continu-alternatif estSystème de surveillance de la pression tresse commencent clignoter. utilisé dans l’habitacle ou à proximité du véhi-des pneus avec fonction d’alerte de 3. Lorsque la pression désignée est atteinte, cule. l’avertisseursonoreretentitunefoisetlesfeux Avis de la FCC : gonflage facilité de détresse cessent de clignoter. AuxÉtats-Unis : Lorsque la pression des pneus est basse, le 4. Effectuez les étapes ci-dessus pour chaque témoin de basse pression des pneus s’allume. pneu. Cedispositifestconformeàl’article15des Cevéhicule transmet des signaux visuels et so-• Si le pneu est trop gonflé d’environ 30 kPa règlements de la FCC. Son utilisation est nores pour vous aider à gonfler les pneus à la 2 soumise aux deux conditions suivantes : (4 lb/po ), l’avertisseur sonore retentit et les (1) ce dispositif ne doit causer aucune in- pression À FROID recommandée. feux de détresse clignotent trois fois. Pour cor- terférence nuisible, et (2) ce dispositif doit riger la pression, appuyez brièvement sur le accepter toutes les interférences, y com- pointeau de la tige de soupape du pneu pour pris celles qui pourraient l’activer de façon relâcherlapression.Lorsquelapressionatteint inopinée. la pression désignée, l’avertisseur sonore re- tentit une fois. Démarrageetconduite 5-5

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