owners manual Chevrolet Spark

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Chevrolet Spark Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-5853490) -Black plate (62,1) 2014 - 1st Edition - 5/22/13 10-62 Entretien du véhicule Température roue d'essai de laboratoire qued'usure inhabituelle des pneus ou si Les catégories de températures le niveau minimum requis par lale véhicule tire sensiblement d'un sont A (la plus élevée), B et C.loi. Avertissement : La catégorie côté ou de l'autre. Une légère Elles représentent la résistance de température pour ce pneu est traction sur la gauche ou sur la établie pour un pneu droite, selon l'arrondi de la route et/ des pneus au dégagement decorrectement gonflé qui n'estou d'autres variations de la surface chaleur et leur capacité àpas surchargé. Une vitessede la route comme des creux ou dissiper la chaleur lors d'unexcessive, un gonflagedes ornières, est normale. Si le essai effectué dans des véhicule vibre en roulant sur une conditions contrôlées sur uneinsuffisant ou une chargeroute lisse, les pneus et les roues roue d'essai déterminée àexcessive, séparément ou enpeuvent devoir être rééquilibrés. l'intérieur d'un laboratoire. Lescombinaison, peuvent provoquer Consulter votre concessionnaire températures élevées soutenues une accumulation de chaleur etpour un bon diagnostic. peuvent provoquer la une défaillance possible desRemplacement de roue dégradation du matériau dupneus. pneu et en réduire la durée deRéglage de la géométrieRemplacer toute roue faussée, vie. Une température excessive fissurée ou très rouillée ou peut entraîner une défaillanceet équilibrage des pneuscorrodée. Si les boulons de roue soudaine du pneu. La catégorieLes pneus et les roues ont étépersistent à se relâcher, vous Ccorrespond à un niveau dealignés et équilibrés en usine pourdevrez remplacer la roue ainsi que performance auquel tous lespermettre la plus longue durée deses boulons et ses écrous. Si la vie possible des pneus et le meilleur roue fait l'objet d'une fuite d'air, la pneus de voitures particulières remplacer. Certaines roues en doivent se conformer selon larendement de l'ensemble. Lealuminium peuvent être réparées. norme n° 109 Federal Motorparallélisme des roues etSi l'un de ces problèmes se pose, Safety. Les catégories B et Al'équilibrage des pneus réguliers se consulter votre concessionnaire. représentent des niveaux desont pas nécessaires. Prévoir une performance plus élevés sur lavérification du parallélisme en cas

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