owners manual Subaru Tribeca

all ratings: 0 average rating: 5

8-6 Conseils de conduite d’utiliser une roue de secours provisoireConduite sur route goudron-ges ou en cas de coup de frein suite à une crevaison, utilisez la roue denée et hors-routebrusque, etc. secours provisoire fournie avec le véhi- . Par fort vent de travers, ralentis- cule. Toute autre taille de roue peut sez suffisamment pour garder le endommager gravement le train de roule-DANGER contrôle de votre véhicule. N’ou- ment de votre véhicule. bliez jamais que, du fait qu’il est . Vérifiez toujours la pression de gon-. En cas d’accident avec retourne-surélevé et que son centre de flage des pneus encore froids avant dement du véhicule, le risque degravité est plus haut, votre véhi- prendre la route. La pression de gonflagemort est sensiblement plus élevécule est plus sensible aux vents recommandée est indiquée sur la plaquepour les personnes non-atta-de travers q’uune voiture de signalétique des pneumatiques, qui sechées que pour les personnestourisme ordinaire. trouve au-dessous de la serrure de laayant bouclé leur ceinture de. Observeztoujours la plus grande portière du côté du conducteur.sécurité. Pour minimiser leprudence pendant la conduite. . Il y a quelques précautions particuliè-risque d’accident grave ou mor-Ne soyez pas trop confiant du res à observer pour le remorquage de cetel, vous le conducteur, ainsi quefait que vous conduisez un mo- type de véhicule. Pour de plus amplestous les passagers, devez atta-dèle à traction intégrale, car il informations, reportez-vous“Remor-àcher votre ceinture de sécuritépourrait en résulter un grave quage” F9-16. avant de prendre la route.accident. . Sauf cas d’absolue nécessité, évitez les virages brusques ouVotre véhicule est classé dans la catégo- autres manœuvres brusques. Enrie des véhicules utilitaires. Les véhicules effet, toute manœuvre brusqueutilitaires se caractérisent par une garde est dangereuse et fait courir leau sol plus haute, ce qui permet d’en risque de perte de contrôle duvarier les utilisations et de rouler hors- véhicule, ce qui pourrait être àroute. Vous ne devez toutefois pas oublier l’origine de blessures graves ouque votre véhicule à traction intégrale mêmemortelles. n’est ni un véhicule de piste ni un tout . Nedépassez jamais la vitesse deterrain. Du fait que leur centre de gravité sécurité qu’impose l’état de laest plus haut par rapport à la voie de route et les conditions climati-roulement que dans le cas des voitures de ques de manière à éviter touttourisme ordinaires, les véhicules de ce risque d’accident dans les vira-type se retournent plus facilement. En

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders