owners manual Subaru Tribeca

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Conseils de conduite 8-5 Conseils de conduite pour avantages spécifiques à la traction inté- les modèles AWD grale. Pour la sécurité et pour éviter d’endommager le système AWD, il vous faut observer certaines précautions. DANGER . Un modèle AWD a plus de facilité qu’un véhicule à deux roues motrices . Nedépassez jamais la vitesse de pour gravir les routes pentues glissantes sécurité qu’impose l’état de la ou enneigées. Cependant, il y a peu de route et les conditions climati- différence de comportement dans les ques de manière à éviter tout virages très serrés et au freinage brusque. risque d’accident dans les vira- Dans les descentes et avant les virages, ges ou en cas de coup de frein vousdevezdoncralentiretveiller à garder brusque, etc. vos distances par rapport aux autres . Observeztoujours la plus grandeLa traction intégrale répartit la forcevéhicules. prudence pendant la conduite.motrice entre les quatre roues du véhi-. Quand vous remplacez un pneu, véri- Ne soyez pas trop confiant ducule. Les modèles AWD présentent unefiez que le nouveau pneu est de même fait que vous conduisez un mo-meilleure traction pour la conduite surtaille, de même circonférence, de même dèle à traction intégrale, car ilroute glissante, mouillée ou verglacée, etstructure, de même marque et de même pourrait en résulter un grave pour dégager le véhicule enlisé dans lacapacité de charge que les pneus d’ori- accident. boue ou le sable. En répartissant degine dont les caractéristiques sont indi- manière optimale la force motrice entrequées sur la plaque des pneus. Monter les roues avant et arrière, le véhiculedes pneus de taille, de circonférence ou AWD SUBARU assure aussi une meil-de structure différente peut endommager leure traction sur routes sèches pendantgravement le train de roulement de votre l’accélération et le freinage et en virage,véhicule, et nuit au confort, à la tenue de ainsi que pour monter et descendre lesroute, au freinage, à la précision des côtes et un meilleur effet de frein moteurindications du compteur totalisateur/jour- pendant la décélération. nalier et au maintien de la distance Votre véhicule à traction intégraleminimale entre la carrosserie et les pneus. SUBARUsecomportedoncdifféremmentCeci peut être aussi très dangereux et d’un véhicule à deux roues motrices dansfaire perdre le contrôle du véhicule. certaines circonstances et il présente les. Si vous vous trouvez dans l’obligation – SUITE –

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