owners manual VW Golf VI

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Lors de la mise du contact d'allumage, certains té-Â. Avertissement (suite) moins d'alene et de contrôle s'allument briève- ment lors du contrôle des Fon ctions. Ils s'éteignelll • Ne mettez pas en danger d'autres usagers de peu de temps après. la route. Â Avertissement CD Avis Tenez compte des dispositions légales du Code AJin d'éviter tout endommagement du véhicule, de la Route pour nettoyer le filtre à particules. tenez toujours compte des témoins qui s'allu- • Ne suivez la conduite recommandée que ment ainsi que des descriptions et remarques cor- lorsque les conditions météorologiques, l'état de respondan tes. la chaussée ainsi que les conditions de circula-m Tant que les témoins de contrôle , !Co ou ti on sont convenables. Ll.J EPC s'allument, vous devez vous attendre à ce que votre véhicule consomme plus de gazole à ce que le moteur accuse une perte de puissance Catalyseur et filtre à particules rIî1 Lisez d'abord les informations d'introduc-Filtre à particules L-J,:.JJ tion et les consignes de sécurité & à la Le filtre à parti cules nItre les particules cie suie des page 305 et tenez-en compte. gaz cI 'échappement. Ces particules s'accumulent Catalyseur dans le Filtr e et brûlent. Pour favoriser ce pro- Le cata lyseur sert au traitement des gaz d'échap-cessus, Volkswagen recommancle cI'éviter cie Fair e pement pour réduire les émissions nocives dans en permanence cles courts trajets. les gaz d'échappement. Pour assurer une grande • Ravitaillez-vous uniquement avec du gazole à longévité de fonctionnement du système d'échap- faible teneur en soufre => page 240. pement et du catalyseur du moteur à essence: • N' utilisez jamais de l'essence ou du mazout. • Utilisez exclusivement de l'essence sans • N' utilisez jamais du biodiesel. L'ajout de bio- plomb. diesel au gazole par le producteur de carburant • Ne roulez jamais jusqu'à l'épuisement complet clans le cadre cie la norme EN 590 est autorisé clu carburant. => page 240. • Ne versez pas une quantité excessive d'huile • Ne versez pas une quantité excessive d'huile dans le moteur => page 253. dans le moteur => page 253. • Ne procédez pas à un démarrage par remor-• Ne procédez pas à un démarrage par remor- quage mais utilisez cles câbles de démarrage quage mais utilisez des câbles cie démarrage => page 342, Démarrage rleforrull e. => page 342. Si vous constatez en cours de route des ratés d'al-Pour minimiser un colmatage du filtre à parri- lumage, une perte cie puissance ou une instabilité cules, le régime moteur augmente pendant la de fonctionnement du moteur, réduisez immédia-marche sLu' les véhicules avec boîte automatique tement votre vitesse et faites vérifier votre véhicule afin de lancer automatiquement le nettoyage du par un atelier spécialisé. Du carburant imbrûlé ris-fi ltre à particules. Le témoin'" ne s'allume pas querait autrement de parvenir dans le système lors ci e cette opération. d'échappement et par conséquent cI'être rejeté r::Gl::-. Une ocleur de soufre à l'échappement peut dans l'atmosphère. Par ailleurs. le catalyseur ris-

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VW Golf VI 6 manuel du proprietaire
pages 305 - 311

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