owners manual Seat Ateca

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Conselhos Diagnóstico da bateria No caso de tempos de imobilização mais pro- Aviso longados agnóstico da bateria apura permanente- O di ● O sistema de gestão da energia não pode mente o estado da bateria. A tensão, a cor- Se o seu veículo ficar imobilizado durante um naturalmente ultrapassar as limitações im- rente e a temperatura da bateria são regista- período entre vários dias e várias semanas, postas pela física. Tenha, por isso, em aten- das por meio de sensores. Deste modo éção que a capacidade e a vida útil de uma ba-os dispositivos elétricos vão sendo gradua- apurado o nível da carga da bateria e a suateria têm limites.lmente ajustados para níveis de consumo performance. mais baixos ou até desativados. O consumo ● Quando existir o risco de o veículo não co- de energia é assim reduzido e a capacidade meçar a funcionar, será apresentada a luz de Gestão da corrente de repousocontrolo de falha elétrica no alternador ou ní-de arranque mantida durante um período vel de carga da bateria baixo  ››› Pági-mais longo. Algumas funções de conforto co- A gestão da corrente de repouso reduz o con- na 115. mo, por exemplo, abertura do veículo à dis- sumo de energia durante o tempo de para- tância, poderão não estar disponíveis em de- gem. Com a ignição desligada comanda a ali- terminadas circunstâncias. As funções de mentação de energia dos vários dispositivos conforto voltam a ficar disponíveis, depois Descarregamento da bateria elétricos. Neste processo são tomados em de se ligar a ignição e de se dar arranque ao consideração os dados do diagnóstico da ba- motor. A manutenção da capacidade de arranque teria. tem prioridade máxima. Em função do nível de carga da bateria, vão Com o motor desligado Em trajetos curtos, no ciclo urbano e na esta- sendo desligados os diversos dispositivos Se ouvir rádio, por exemplo, com o motor ção fria a bateria é fortemente solicitada. elétricos, um após o outro, para evitar uma desligado, a bateria descarrega. Nestas situações é necessária muita energia descarga excessiva da bateria, mantendo as- elétrica, sendo produzida relativamente pou- sim a capacidade de arranque. Se o consumo de energia puser em perigo o ca. Outra situação crítica é registada quando funcionamento do motor, em veículos com são ligados os dispositivos elétricos sem o Gestão dinâmica da energia sistema de informação para o condutor* será motor estar a trabalhar. Neste caso é consu- apresentado um texto. A gestão dinâmica da energia distribui, em mida energia sem que seja produzida. andamento, a energia produzida pelos vários Esta indicação para o condutor indica que Verificará que justamente nestas situações o dispositivos elétricos, conforme as necessi- deverá ligar o motor para que a bateria recar- sistema de gestão da energia regula ativa- dades. Assegura que não seja consumida regue. mente a distribuição da energia. mais energia elétrica do que a que é produzi- da, contribuindo assim para um nível otimi- Com o motor em funcionamento zado da carga da bateria. Embora seja produzida energia elétrica em andamento, a bateria pode descarregar-se. Esta situação pode registar-se, sobretudo se 296

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