owners manual Chrysler 300C

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mangas, es posible conducir el vehículo en• Asegúrese de que las mangas del radiador¡ADVERTENCIA! condiciones de seguridad. El vapor pronto sey del depósito de recuperación de coolantEl guiado del vehículo con el freno aplicado disipará. no estén retorcidas ni obstruidas. puede producir una falla de los frenos y • No llene en exceso el depósito de recupe-• Mantengalimpialapartefrontaldelradiador.provocar un accidente. Si conduce con el pie ración de coolant. Si su vehículo cuenta con aire acondicio-apoyado sobre el pedal del freno, pueden • Revise el punto de congelamiento del nado,mantengalimpialapartedelanteradelproducirse temperaturas anormalmente altas coolant (anticongelante) en el radiador y elcondensador. en los frenos, un desgaste excesivo de los depósito de recuperación de coolant. Si ha• No cambie el termostato para el funciona-forros y el posible deterioro de los frenos. de agregarse coolant (anticongelante) delmiento durante el verano o el invierno. Si esPerdería la capacidad máxima de frenado en motor, también debe protegerse el conte-necesarioreemplazarlo,instaleSOLA- caso de una emergencia. nido del depósito de recuperación de MENTEeltipocorrecto de termostato. Otros coolant contra la congelación. diseños pueden dar como resultado un ren-Cilindro maestro – Revisión del nivel de • Si se requieren agregados frecuentes dedimiento del coolant (anticongelante) insa-líquido para los frenos coolant (anticongelante) del motor o si eltisfactorio,unconsumodegasolina/ Verifique inmediatamente el nivel de líquido en nivel en el depósito de recuperación no bajakilometraje deficiente y un aumento de lasel cilindro maestro si la luz de advertencia del cuando el motor se enfría, se deberá some-emisiones. sistema de frenos indica una falla en el sis- ter el sistema de enfriado a una prueba deSistema de frenos tema. presión para determinar si tiene liqueos.AfindeasegurarelfuncionamientodelsistemaVerifique el nivel de líquido en el cilindro maes- • Mantenga la concentración al 50% de de frenos, todos sus componentes deben ins-tro cuando realice otros servicios debajo del coolant (anticongelante) del motor HOATpeccionarse de forma periódica. Consulte losbonete. (como mínimo) y agua destilada para lograrintervalos de mantenimiento apropiados en una adecuada protección contra la corro-Programa de mantenimiento en la sección 8. sión en su motor por cuanto contiene com- ponentes de aluminio. 295 PAGEPOSITION: 297 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202400-es-pr-lx3/DIV_og-pr.es-prpubnum: 10C481-126-PRI-AA

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