owners manual Seat Ateca

all ratings: 0 average rating: 5

Uchwyt haka holowniczego* ●Pociągnąć przycisk  i przytrzymać go w ●źSC i ASR są aktywne. W tablicy roz- ● Zachować szczególną ostroĪnoĞć przy tym połoĪeniu, aby zahamować pojazd ho- dzielczej nie palą się lampki kontrolne  wyprzedzaniu. W przypadku zauwaĪenia lujący i przyczepę za pomocą elektronicz- ani . kołysania przyczepy, natychmiast, ale ła- nego hamulca postojowego. godnie, zmniejszyć prędkoĞć. ●Przyczepa jest elektrycznie połączona z ●Zwolnić pedał hamulca. ● Nie naleĪy próbować „prostowania“pojazdem holującym przez gniazdo zasila- Źane techniczne zestawu pojazdu i przyczepy poprzeznia przyczepy. ●Ruszyć powoli. W tym celu, w przypadku przyspieszanie. manualnej skrzyni biegów, powoli zwolnić ●Pojazd porusza się z prędkoĞcią powyĪej ● Uwzględnić ewentualne dodatkowe og- pedał sprzęgła. 60 km/h. raniczenie prędkoĞci dla pojazdów z ●Nie zwalniać przycisku , dopóki silnik ●ObciąĪenie sprzęgu jest bliskie maksy- przyczepami. nie osiągnie mocy wystarczającej do rusze- malnej technicznie dopuszczalnej wartoĞci Porady nia. tego obciąĪenia. ●Przyczepa jest wyposaĪona w sztywny Stabilizacja pojazdu holującego i UWAżA dyszel. przyczepy JeĪeli przyczepa jest holowana w nie- ●Przyczepa z hamulcami musi być takĪe właĞciwy sposób, moĪe to prowadzić do wyposaĪona w mechaniczny hamulec naj- Stabilizacja zestawu złoĪonego z pojazdu utraty panowania nad pojazdem i powaĪ- azdowy. holującego i przyczepy jest dodatkową Obsługa nych obraĪeń. funkcją elektronicznego układu stabilizacji ● Jazda z przyczepą i transport cięĪkich i UWAżA toru jazdy (źSC). duĪych przedmiotów powoduje zmianę Źodatkowe zabezpieczenie w postaci właĞciwoĞci jezdnych pojazdu i wydłuĪaJeĪeli system wykryje, Īe przyczepa koły- elektronicznej kontroli stabilizacji pojaz- drogę hamowania. sze się, interweniuje automatycznie po- du holującego i przyczepy nie powinno ● przez zarekomendowanie kierowcy odpo- NaleĪy zachować ostroĪnoĞć i rozwa- zachęcać do podejmowania ryzyka, któ- gę. Hamowanie naleĪy rozpoczynaćwiedniego ruchu kierownicą, który powinien re zagraĪałoby bezpieczeństwu. wczeĞniej niĪ zwykle. ograniczyć kołysanie przyczepy. Sytuacje awaryjne ● PrędkoĞć i styl jazdy naleĪy zawsze ● PrędkoĞć i styl jazdy naleĪy zawsze dostosować do widocznoĞci i warunków dostosować do widocznoĞci i warunkówWymagania działania stabilizacji pojaz- drogowych, pogody oraz natęĪenia ru- drogowych, pogody oraz natęĪenia ru-du holującego i przyczepy chu. chu. Zmniejszyć prędkoĞć, zwłaszcza ●Pojazd musi być fabrycznie wyposaĪony ● NaleĪy zachować ostroĪnoĞć przy zjeĪdĪając ze wzniesienia lub pochyłoĞ- w uchwyt haka holowniczego lub doposa- przyspieszaniu na Ğliskiej nawierzchni. ci. Īony w odpowiedni uchwyt. ● Przerwać przyspieszanie na czas regu-Bezpieczeństwo ● Zachować szczególną ostroĪnoĞć przy lowania ustawień. » przyspieszaniu. Unikać nagłego hamo- wania i gwałtownych manewrów. 293

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders