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owners manual Trabant 601
owners manual Trabant 601 - year of production: 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 - Trabant 601 owners manual Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Trabant 601, year of production 1957 - 1991:
Zugleistung und geringem Kraftstoffverbrauch.das Fahrpedal langsam durch. Beim gefühllosen
Die Übersetzungsverhältnisse in den Gängen 1.3 gestattenDurchtreten erhöht sich nicht das
es, die angegebenen Endgeschwindigkeiten beiBeschleunigungsvermögen des Fahrzeugs, sondern der
entsprechenden Verkehrssituationen kurzzeitig um etwaKraftstoffverbrauch.
10% zu überschreiten. Im Leerlauf soll man den Motor nur in Ausnahmefällen
Bei längerer Autobahnfahrt ist zu empfehlen, ab und zu dasüber Minutenlänge drehen lassen, weil sonst ein Verölen,
Gas wegzunehmen. Durch den Gaswechsel wird dieerhöhter Kraftstoffverbrauch und eine verstärkte
Schmierwirkung erhöht. Abgasfahne die Folge sind. Die Betriebswärme des Motors
Einen für den Motor kritischen Zustand können Siewird durch Warmfahren schneller und schonender erreicht.
herbeiführen, wenn Sie bei einer mittleren GeschwindigkeitDie Straßenanlage und die Beschleunigung Ihres "Trabant"
infolge Bergabfahrt oder Rückenwind, zur Erhaltung dersind ausgezeichnet. Das sollte Sie jedoch nicht verleiten,
jeweiligen Geschwindigkeit, das Fahrpedal nur noch geringleichtsinnig zu werden. Fahren Sie deshalb so, daß Sie
betätigen und dies über längere Zeit tun. Der Motor erhältjederzeit bei Auftauchen eines Hindernisses rechtzeitig
dann entsprechende der Drehzahl fast kein Frischgas undanhalten können, wobei die Straßenverhältnisse (trockene,
damit auch kein Schmiermittel, was für den Motor äußerstnasse oder vereiste Straßen) berücksichtigt werden müssen.
gefährlich ist.
Gewöhnen Sie sich deshalb an, das Fahrzeug im GefälleBremsen
durch kurzes und kräftiges Gasgeben auf die denIhr Fahrzeug ist mit einer Zweikreis-Bremsanlage
Gegebenheiten entsprechende Geschwindigkeiten zuausgerüstet, d.h. die beiden Vorderräder und die beiden
bringen und dann den Fuß vom Fahrpedal zu nehmen. DasHinterräder werden über je einen separaten Bremskreis
Fahrzeug rollt dann im Freilauf, wodurch Kraftsoff gespartabgebremst. Bei Ausfall eines Bremskreises können daher
und der Motor geschont wird. Für das Fahren mitimmer noch die Räder einer Achse gebremst werden. Dabei
Rückenwind gilt der gleiche Hinweis. Es wird demsteht bei Ausfall eines Bremskreises noch etwas 70%
Fahrzeug durch zu wiederholendes kurzes und kräftigesRestbremswirkung zur Verfügung.
Gasgeben Schwung und Geschwindigkeit erteilt, um dannDer Defekt eines Bremskreises äußert sich neben der
durch Ausnutzung des Freilaufes zu rollen. Im Bild 19 sindverringerten Bremswirkung in einem stark verlängerten
die Fahr- und Schaltbereiche angegeben. Daraus könne SieBremspedalweg. Das Fahrzeug muß dann auf dem
ersehn, welcher Gang erforderlich ist, um diekürzesten Weg in eine Werkstatt gebracht und der Schaden
Motorleistung dem jeweiligen Betriebszustand anzupassen.an der Bremsanlage behoben werden
Es ist schädlich, wenn der Motor im zu kleinen Gang
gequält wird. Treten Sie beim Beschleunigen
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year of production from: 1957
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