owners manual Ford Focus

owners manual Ford Focus - year of production: 2010 - Ford Focus III 3 manuel du proprietaire FR

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Entretien 281 DÉPOSED’UNPHARE 1. Assurez-vous que le commutateur d’éclairage est à la position Hors fonction, puis ouvrez le capot. 2. Retirez les deux vis du boîtier de phare. 3. Tirez soigneusement le boîtier de phare le plus loin possible vers l’avant du véhicule pour le dégager du point de fixation inférieur. 4. Levez soigneusement le côté extérieur du phare et déposez-le. 5. Débranchez le connecteur électrique. REMPLACEMENTD’UNEAMPOULE Condensation dans les blocs optiques Les phares sont ventilés afin d’en équilibrer la pression interne. De la condensation peut se former naturellement dans ce type de phare. Lorsque l’air humide pénètre dans les phares par les évents, de la condensation peut s’y former par temps froid. Lorsque la condensation se forme, une fine buée peut apparaître à l’intérieur de la lentille. Durant le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement dissipée et s’échappe par les évents. La dissipation de la bruine peut demander jusqu’à 48 heures en conditions météorologiques sèches. Exemples de condensation acceptable : • Présence de fine buée (aucune traînée, trace ou gouttelette). • Fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille. Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d’une fuite d’eau dans le phare) : • Accumulation d’eau dans le phare. • Présence de grosses gouttes d’eau, traînées ou traces à l’intérieur de la lentille. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire si vous constatez la présence de condensation inacceptable dans les phares. 2014 Focus (foc) Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013 Canadian_French (fr_can)

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Ford Focus III 3 manuel du proprietaire
pages 279 - 285

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