Chrysler Pacifica II 2 manuel du proprietaire page 280

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SÉCURITÉ •Il est dangereux de se fier seule-prévus pour réduire les risques de bles-hicule et les dommages ne constituent ment au sac gonflable, car les ris-sures en cas de collisions arrière ou laté-pas des indicateurs appropriés pour dé- ques de blessures graves pour-rales, ou en cas de capotage. Les sacsterminer à quel moment un sac gonflable raientêtreaccrus en cas degonflables avant évolués ne se déploientdoit être déployé. collision. Le sac gonflable fonc-pas dans toutes les collisions frontales, yLes ceintures de sécurité sont nécessai- tionne de pair avec la ceinture decompriscellesquipeuventengendrerdesres pour votre protection dans tous les sécurité pour vous retenir correc-dommages importants au véhicule, partypesdecollisions,etsontaussiessentiel- tement.Danscertainstypesdecol-exemple, des collisions avec des po-les pour vous maintenir en place, loin du lision, les sacs gonflables ne seteaux, les glissements sous un camion etsac gonflable en plein déploiement. déploient pas du tout. Portez tou-des collisions à angle décalé. jours la ceinture de sécurité mêmeD’autre part, selon le type et l’emplace-Lorsque le module de commande des si votre siège est muni d’un sacment de l’impact, les sacs gonflablesdispositifs de retenue des occupants dé- gonflable. avant évolués peuvent se déployer danstecte une collision exigeant le déploie- les accidents qui causent des dommagesmentdessacsgonflablesavantévolués,il minimes à l’avant du véhicule, mais quienvoie un signal aux gonfleurs. Une Fonctionnement des sacs gonflablesentraînent une décélération initiale impor-grande quantité de gaz non toxiques est avant évolués tante. produite pour gonfler les sacs gonflables Les sacs gonflables avant évolués sont avant évolués. conçus pour offrir une protection supplé-Étant donné que les capteurs de sacLe couvercle de la garniture du moyeu du mentaire en servant de complément auxgonflable mesurent la décélération du vé-volant et le côté supérieur droit du tableau ceintures de sécurité. Ils ne sont pashicule progressivement, la vitesse du vé-de bord se séparent et se rabattent hors 278

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