owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 278 Montag, 19. April 2010 10:44 10 278 Per fare da sé 9. Sul veicolo il cui motore è stato avviato con i cavi di emergenza ATTENZIONE! (continua) si devono accendere il ventilatore del riscaldamento e lo sbrina- tore del lunotto, affinché in fase di stacco dei cavi si possano • Non allacciare il cavo negativo a parti del circuito del carburante o ai prevenire eventuali picchi di tensione.tubi dell'impianto dei freni dell'altro veicolo. • Non toccare le parti non isolate delle pinze. Inoltre il cavo collegato al 10. Lasciare il motore acceso e staccare i cavi nell'ordine inverso polo positivo della batteria non deve entrare in contatto con parti del rispetto a quello descritto precedentemente.veicolo che conducono corrente perché potrebbe verificarsi un cortocir- cuito. Assicurarsi che le pinze fissate ai poli abbiano sufficiente contatto con le parti • Disporre i cavi in modo che non possano rimanere impigliati nei compo- metalliche. nenti rotanti che si trovano all'interno del vano motore. Se il motore non si avvia, interrompere il tentativo di accensione dopo 10 • Non chinarsi sulle batterie. Pericolo di ustioni! secondi e ripetere l'operazione dopo circa un minuto. Avvertenza ATTENZIONE! Fra i due veicoli non deve esserci alcun contatto perché potrebbe avere luogo • Si raccomanda di osservare le avvertenze quando si effettuano dei un passaggio di corrente in fase di collegamento dei poli positivi. lavori nel vano motore ⇒pag.228, “Lavori nel vano motore“. • La batteria che fornisce corrente deve avere la stessa tensione (12 V) e all'incirca la stessa capacità (vedi scritta sulla batteria) di quella scarica: pericolo di esplosione! • Non eseguire mai un avviamento se il liquido contenuto nella batteria è congelato: pericolo di esplosione! Una batteria scongelata è altrettanto pericolosa perché potrebbe causare lesioni per la fuoriuscita dell'acido. Se una batteria si è congelata va sostituita. • Non avvicinare alcuna fonte di calore alla batteria (ad es. luce non schermata o sigarette accese). Pericolo di esplosione! • Attenersi alle istruzioni per l'uso fornite dal produttore dei cavi di avvia- mento di emergenza. • Non collegare il cavo negativo direttamente al polo negativo della batteria scarica, perché le scintille che si possono creare potrebbero incen- diare il gas esplosivo che fuoriesce dalla batteria: pericolo di esplosione!

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